这样,当主电路接通后,起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转,两者接触时自然会因撞击而发出响声,且两者无法啮合,发动机也就不能起动。遇此故障,可采取将起动机电磁开关的静、动触点间隙调大;在电磁开关与起动机后壳间加垫;消除起动机拨叉中部支承销的多余间隙;更换拨叉上磨损变小的滑块或滑轮;往飞轮上装入齿圈时,勿将齿圈压到飞轮底部,留2-3毫米间隙或选用加厚齿圈等方法,予以排除。另外,目前市场上销售的起动机驱动齿轮,有的总体长度不符合标准,也有些不正规厂生产的飞轮及齿圈高度不符合标准,都容易造成这种现象,购买时要格外注意不要贪图便宜而造成更大的损失。
齿圈与启动机在启动发动机时产生冲撞,或两齿轮啮合不良,容易造成牙齿的磨损和损坏。
①齿圈牙齿通常是单面磨损.可把齿圈翻面使用。拆装齿圈应加温,并使飞轮有0.3-0. 8mm的过盈。
②个别牙齿损坏,用油石修磨后,可继续使用。
③齿圈两面均有严重磨损或牙齿损坏,在换件修复不具备条件时,可堆焊修复。
青岛鑫信齿圈厂专业生产飞轮齿圈,例如462q、488、498、474、473、宝来、桑塔纳、索纳塔、标志、瑞丰、368、376、尼桑、世纪星,三菱等各种齿圈、接受各种定做。我厂生产工艺精湛,质量上乘,技术力量雄厚,生产出的“鑫北旺”牌飞轮齿圈及飞轮系列产品,品种多、质量稳定可靠,现已畅销全国二十多个省市,享有较高的声誉。如有需要敬请来电。
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