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故障分析：系统记录的是“传动比错误”的故障码，加之是更换atf后出现的问题，因此可能的原因是：①系统压力过低，导致链条的夹紧力不够，形成打滑，从而记录故障码；②换档电磁阀n216或换档阀问题导致换档压力分配问题从而记录故障码；③ ecu故障等。通过分析，ecu的原因可能性非常小。因此，决定从液压方面找原因。结果拆下液压控制单元（滑阀箱）后，发现换档阀堵塞已经损坏，如图6所示。目前，这种因更换atf后导致出现问题的不在少数。
询诊：因奥迪01j无级变速器的大多数故障都不是很明显、很强烈地暴露出来，所以“询诊”环节显得非常重要。通过对用户的询问了解，掌握一些可参考的基本信息，然后利用这些有用信息对下一步的故障诊断有一个初步的方向判断。在这个环节中，必须做好详细记录，把故障发生前后的故障征兆、故障发生过程、时间以及各种环境因素包括驾驶条件等一一记录下来，以便对下一步的检测维修提供非常有效的依据，也许用户的一句话就会使分析故障少走很多弯路。

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