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江淮iev7，流体雕塑车型设计，共鉴流动的当代美学，六边形蜂巢式前格栅科技设计，融入锋锐镀铬边框处理，时尚且富有冲击力。科技蓝映衬的金属logo，智慧夺目，黑白经典搭配的尊贵内饰风格+7寸多媒体led屏镶嵌一体式超大中控触摸面板设计，过目难忘，只为你尽情取悦。精准云语音智能人机交互系统，远程车控，空调、充电、信息查询一手掌握，七寸高清智能多媒体触摸屏，gps导航+蓝牙+倒车可视+保养提醒。动力电池中置，车重前后轴荷50%：50%黄jin配比，通过专业底盘调校，形势稳定平顺。顺畅灵动的天然自动挡，两踏板、三档位，轻松易操控。0-50km/h加速仅用6秒，起步快人一步。优越的低温动力性和续航能力，零下20度也不怕，高能量密度lin酸铁锂电池，领先同级车。
江淮iev7电动汽车，车外观数据长宽高是：4320*1710*1515mm。数据方面跟iev5相同。外观方面zui大的变化就是前脸改掉了一直饱受争议的大嘴。用字母jac作为车标车标外围环绕蓝色突出了新能源的特性。车灯方面，远近光一体带透镜的氙气大灯。日行灯包含在里面。雾灯也改为三角形的led雾灯。对于我这种不喜欢蜡烛灯的人来说这个配置太需要了。打开车门，内饰方面基本跟iev5如出一辙，扶手位置都用软包，座椅都是仿皮。中控显示屏触摸效果很流畅。后排空间也比较充足。腿部空间两拳还富裕一些，座椅对于腿部的支撑也很舒适。头顶空间四指。储物空间方面车内能满足日常的车内物品放置。整体来说iev7从外貌和内饰方面没有过多的变化。但是对电动车zui重要的电池方面这次iev7做了巨大的调整。shou先放弃了三元锂电池，改用lin酸铁锂电池，这也是出于安全的考虑。电池的度数上也有变化。之前iev5是23度，现在的iev7是24度电。续航里程方面综合工况是180公里，等速60公里/小时的条件下，续航里程是250公里。充电时间方面从亮灯到80%，厂家数据是1小时。

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