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青岛胶南市专业德系车维修中心,汽车保养找欧驰,轻松快乐行天下

2020/1/12 6:51:11发布183次查看
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安全气囊指示灯持续点亮一辆奥迪a6l轿车,安全气囊指示灯持续点亮。连接故障诊断仪检测,读到前碰撞传感器的故障码。经过反复检查,发现该车加装了非原厂的氙气灯,安装在水箱框架的旁边,紧挨着安全气囊系统前碰撞传感器,同时屏蔽做得不好,因此在氙气灯高压放电时,对前碰撞传感器产生电磁干扰,所以导致安全气囊指示灯点亮。断开氙气灯的连线,然后试车,安全气囊指示灯不再点亮。 奥迪a6l轿车安全气囊指示灯点亮,也可能是由于安全气囊系统的编码不正确引起的,可以根据轿车的具体配置。
为什么会有这么高电压?发动引擎,怠速工况时蓄电池电压是13.5v,发电机电压是13.7v,电源电压和测得的蓄电池电压之间的偏差都没超过0.2v,电源电压应该是正常。如是发电机瞬间出现高电压,车上其他模块及用电器也会同时烧毁的,从这里分析可以排除发电机供电电压过高的问题。其二是司机在调整座椅某个开关时,其电机出现了堵转电流而出现了高电压,使j136模块其内的电源芯片受到了高电压冲击,而烧毁j136模块。再次询问司机,司机说:在车到达目的地时等候车主,为了避免长时间坐姿疲劳,需动下靠背,将其放下,就会出现座椅调节失灵现象,刚开始等一会还能恢复工作,现在是彻底完了。根据司机提供的线索,好好思考一下,我们一是没模拟司机在调节开关时所出现的瞬间高电压,二是也没判断座椅靠背上究其是哪个电机有问题。shou先可基本排除开关问题,从电路图看,座椅调节开关都是电阻编码开关,没有大电流,只有靠背支撑电机开关是直接连电机的,在电路上是与座椅控制单元共用一个供电电源,其是并联,同时一般司机在调整座椅时不会同步动几个开关的。

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