随着中国经济的飞速发展，人民生活水平的不断提高，曾经一两千块钱的工资已经不能满足国人的生活需求，因此在中国的很多企业不得不面对劳动力成本上升的问题，为此纷纷寻找劳动力成本低廉的地方，东南亚成为了很多企业的可以选择]，一方面东南亚距离中国很近，企业撤离距离短，另一方面东南亚居民和中国民俗文化相类似，因此成为了企业的可以选择]之地。
然而很多企业搬到搬到东南亚以后悔的肠子都青了，这究竟是怎么回事呢？首先是东南亚的基础设施让他们头痛万分，落后的物流体系，稀烂的公路以及糟糕的铁路运输使得企业的原料进不来，产品也运不出去，不仅如此港口的吞吐量以及怠慢的卸货效率让成本不断上升。
对企业影响大的莫非东南亚的物流系统，物流的好坏关乎企业的成本，效率和用户的体验，目前在东南亚稍微好一点的物流体系也仅有新加坡，除此之外别无二家。到今年3月份为止，东南亚的很多地方还没有建立相应的物流点，只有一些国家的一线城市才有相应的配套措施，有些三四线城市几乎是零的存在。比如印度尼西亚，作为一个千岛之国要想建立物流体系相当的困难，因为每个岛屿都是独立的即使建立有物流体系那么送货上门也得跨越海洋，这不仅增加了物流成本也存在着很大的投资风险。
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冯氏李荷表示，中欧班列(中国南宁—越南河内)跨境集装箱班列开通运行后，使越南在中南半岛国家中处于一个重要的节点位置，越南铁路部门将加强基础设施建设，把中南半岛国家的货物吸引到越南集结，然后通过中欧班列运往欧洲市场。
我们将充分利用中欧班列，借道中国，将越南商品运往欧洲市场。”越南河内铁路运输股份公司副总经理冯氏李荷26日在广西凭祥表示。
英国路透社10日引述越南海关前一天发表的声明称，该部门已在中美贸易争端持续期间发现几十起中国产品通过“原产地造假”和“非法转运”活动，以躲避美国对中国产品加征的关税。越南方面将对此类行为进行严查并重罚。美国彭博社10日称，自美中贸易紧张今年升级以来，越南对美出口正在激增。尽管有证据显示其中一些增量归功于供给链向越南转移，但分析人士对这些激增到底在多大程度上属于合法出口提出疑问。
越南海关在声明中称，原产地造假和非法转运商品大多发生在纺织品、海鲜、农产品、瓷砖、蜂蜜、钢铁、铝和木制品等行业。越南政府发现的欺诈案例包括中国产品的包装被改为“越南制造”，伪造原产地证书，再出口到美国。声明援引的一个例子是，美国海关近期发现一家越南企业售往美国的“越南产”胶合板实际为中国产。越南国会经济委员会常务委员do van sinh说，允许被虚假贴牌的中国产品流入美国，越南可能遭到美国惩罚。声明称，越南海关正在制定一种能更好地识别并惩罚有关违规企业的程序。
当天，国际陆海贸易新通道广西凭祥铁路口岸升级改造工程(一期)举行开通仪式。冯氏李荷在仪式结束后接受记者采访时表示，越南的水果及茶叶等一些农产品在欧洲很有市场，越南铁路部门将利用中欧班列，通过中国将这些产品出口到欧洲等第三方国家。
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