青岛集装箱车队
什么是集装箱运输?
集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。虽然世界集装箱运输已进入成熟阶段,但也应看到世界各国集装箱运输的发展是不平衡的。集装箱运输是资本密集、管理技术要求高的产业,发展中国家由于资金和人才的短缺,起步也较晚,一般还处于集装箱运输的发展阶段,少数还处于起步阶段。但集装箱运输已广泛用于国际贸易,发展中国家必须吸收先进国家的先进技术和管理经验,才能跟上时代的要求,适应国际贸易发展的需要。
青岛集装箱车队
宏鑫航国际物流优势路线:青岛港—烟台、青岛港—临沂、青岛港—济南、青岛港—菏泽德州、青岛港—连云港、宿迁青岛港—河南、河北青岛港—徐州、青岛港—上海以及新疆、东三省、广东等地的集装箱运输。
青岛集装箱拖车
陆运专线:青岛周边 济南 临沂 济宁 聊城 烟台 淄博 潍坊 威海 枣庄 等 重货线(双背40-56吨):莱芜 临沂 淄博 聊城 菏泽 烟台 日照 省外线:江苏 浙江 上海 河南 河北 广东配柜子专线:临沂 济宁 聊城 徐州
青岛港集装箱拖车
集装箱物流交接方式:
(1)门到门(door to door):从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库;
(2)门到场(door to cy):从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场;
(3)门到站(door to cfs):从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站;
(4)场到门(cy to door):从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库;
(5)场到场(cy to cy):从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场;
(6)场到站(cy to cfs):从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
(7)站到门(cfs to door):从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库;
(8)站到场(cfs to cy):从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场;
(9)站到站(cfs to cfs):从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
青岛集装箱拖车
青岛港集装箱拖车
集装箱运输是指将一定数量的单件货物装进集装箱内进行的运输。船舶在特定的航线上,按照公布的船期进行规则的、反复的航行运输。普通集装箱的尺寸有两种:20尺和40尺,20尺的容积为33立方米,限重21吨;40尺的容积为67立方米,限重26吨。不足整箱的,按拼箱走。
拼箱方式是指承运人或其代理人根据货类性质和目的地,将分属不同货主但流向相同(去同一目的地)的两票或两票以上的货物分类整理后,集中拼装在一个集装箱内,经海关检验并对集装箱施加铅封后予以运输。
由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长,货损、货差严重,影响货运质量,货运手续繁杂,影响工作效率,因此对货主、船公司及港口的经济效益产生极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点,实践证明,只有通过集装箱运输,才能彻底解决以上问题。