低平板系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。一个成功的品牌，除了“顶层设计”的科学合理，更需要营销方式的创新突破。而后者，对ARCFOX这样定位高端的全新品牌尤为重要。北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理李一秀分享了ARCFOX带给用户的“无界体验”。

　　轻量化半挂车的广阔天地大有可为随着经济发展的步伐加快，国民收入不断提高，人们对物质的需求日渐旺盛，而我国地大物博的客观条件促使物流业也随之快速发展。同时，近几年对于基础设施的建设投入力度，依旧保持在一个较高的水平，高速公路以及县、村级公路的建设也颇有成效，全国高等级路网的覆盖程度逐步扩大，这也为物流业的发展提供了水到渠成的助推作用。

　　散装水泥罐半挂车，1、?结构友秀.合理，?采用国内先技术的内锥柜式上出料结构,，散装水泥可自行下滑,?,具有流化效果好.而普通散装水泥运输车多为管式反应器结构,?死角多,流化效果差.残余率高。罐体采用外圆自动焊接，焊缝成型好、强度高；，其次一点便是噪音，噪音污染一直是大型机械设备的通病之一，在此小编也只是简单一提，在设备使用中我们可以采取整站密闭式设计，为搅拌楼加设隔离板、隔离房等措施，采取密闭式设计以减少噪音排放。①该粉粒物料车型设计科学合理，装载量大，适用广泛。②采用国内*汽车零部件制造厂生产的无润滑摆动空压机，体积小、重量轻、转速匹配，便于安装在车上；排量大，排出的气体无油；能适应粉尘环境及野外环境，有一定的工做可靠性，基本免维护；维修费用较低。③采用全电脑控制机器埋弧焊一次成形焊接，焊接质量可靠，外观设计美观。④罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双(叁)仓设计，内部流槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，减少了剩灰率。