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青岛地铁加固,自流平施工 青岛三木

2019/8/29 22:45:00发布99次查看
青岛地铁加固,自流平施工 青岛三木青岛三木碳纤维科技有限公司有着丰富的设计和施工经验,专业承接各种建筑结构改造工程的施工,施工人员均经过专业培训,具有较高的理念及操作水平。
粘贴钢板加固又叫粘钢加固,采用粘贴钢板加固混凝土结构的建筑,应满足以下几条要求:
    (1)粘钢加固基层的混凝土强度等级不应低于c15。
    (2)粘钢加固粘贴钢板厚度以2-4mm为宜,当计算要求厚度大于4mm时宜分层粘贴。
    (3)对于建筑受压区结构粘钢加固,对混凝土梁侧粘钢时,钢板宽度zui好不要大于梁高的1/3.
    (4)粘贴的钢板在加固区域外的锚固长度:对于受拉区不小于200t(t为钢板厚度),亦不得小于1500px;对于受压区不小于160t,亦不得小于1200px;对于抗震加固、大跨度结构或可能经受反复荷载的结构,锚固区尚宜增设螺栓等附加锚固措施。
    (5)钢板表面须用m15水泥砂浆抹面,其厚度:对于梁不应小于20mm,对于板不应小于15mm.
    (6)连续梁支座处负弯矩受拉区的加固,应根据该区段有无柱子等障碍物,分别采用不同的粘贴方法。
青岛地铁加固
构件的变形问题
(1)构件在运输时发生变形,出现死弯或缓弯,造成构件无法进行安装。 
原因分析:
  1)构件制作时因焊接产生的变形,一般呈现缓弯。
  2)构件待运时,支垫点不合理,如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷,使构件产生死弯或缓变形。
  3)构件运输中因碰撞而产生变形,一般呈现死弯。 
解决方法:
  1)构件死弯变形,一般采用机械矫正法治理。即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧yique火焰烤后矫正。
  2)结构发生缓弯变形时,采取氧yique火焰加热矫正。 
  3)钢梁构件拼装后全长扭曲超过允许值,造成钢梁的安装质量不良。 
地铁加固
装修防水误区:只要把管道、地漏等孔洞周边做好防水就行了。但洗浴等情况会使水流渗透进地面的瓷砖和瓷砖拼接缝,发生渗漏。   
应对策略:防水施工部位要全面:管道、地漏等孔洞周边,卫生洁具等设备周边,卫浴间的地面、墙面(返高不低于1.8米),厨房和阳台的地面、墙面(返高不低于0.3米)都应做防水。
青岛自流平施工
碳纤维布粘贴,这些事项需注意!
  1、在表面处理和粘贴碳纤维片材前,应按加固设计部位放线ding位。
  2、按设计要求的尺寸裁剪碳纤维片材,裁剪后的织物宽度不宜小于150mm且不应小于100mm。
  3、将碳纤维片材表面擦拭干净至无粉尘。如需粘贴两层时,对底层碳纤维片材两面均应擦拭干净。
  4、擦拭干净的碳纤维片材应立即涂刷粘结树脂,胶层应呈凸起状,平均厚度不小于2mm。




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