青岛吊牌公司拥有雄厚的技术力量，先进的印刷设备，印后配套及设备22台/套，日生产达到100万件以上。青岛吊牌质量优质，工艺精湛，油墨艳丽环保，纸质细腻，着色效果好，量大价优。
胶印印刷品与打样样张相比较，有时尽管所使用的油墨、纸张及实地密度相同，但印刷品仍有偏黄、偏红或偏蓝或者叠印色墨混色现象发生。这是什么原因呢？一是打样机一般为单色湿压干印刷，油墨吸附性、转移率较适宜；二是机器结构、压力、速度同实际印刷不尽相同；三是高速多色印刷时色序安排不合理。笔者认为色序安排顺序不合理不仅会引起色偏故障，还会使印品图案色彩因湿压湿叠印造成混色后果。多色机印刷色序安排应遵循的原则：（1）根据4色版油墨明度差别顺序安排，即暗深色先印，亮浅色后印。（2）依据印版图文面积安排。即印版图文面积小的先印，图文面积大的后印。（3）按油墨粘度大小顺序来安排，就是联度大的色墨先印，教度小的色墨后印。如上海牡丹牌05型黑墨1188.2pa，蓝墨488.5pa＞品红墨477.1pa＞黄墨147pa的顺序安排。对于黏度大的色墨必须放在后色组印刷者，应先将其黏度适当调低，这是至关重要的，否则即会造成逆套印的混色弊病。
（4）依据色墨的透明度和覆盖力安排，也就是透明度低和覆盖力大的色墨先队透明度高、覆盖力小的色墨后印，这样能提高油墨叠印后的呈色效果。（5）以原稿特点安排色序，单色机属于湿压干的压印方式，多采用黄、品红、青、黑的色序，或用黄、青、品红、黑的色序，这是基于多色单张纸色与色之间套印，至少间隔几个小时才能套印下一色，这样可能会造成纸张的伸缩。从有利于视觉对套印要求的角度讲，第一色先印弱色黄墨，即使印张有所伸缩，对后色序青、品红、黑版套印所产生的有限误差影响也不甚明显。双色机印刷则多采取明暗色墨交替色序方式，即黄、品红和青、黑色序，或者黄、青和品红、黑的色序。4色机印刷则多采用黑、青、品红、黄或黑、品红、青、黄的倒色序。

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