恒晨物流介绍: 通过末端连接本地消费者是美团的核心能力,互联网+物流新基础设施给了面向本地生活服务延伸扩张的优势;也给了它今后沿着本地生活服务节点向供应链上游延伸与整合的机遇。做好链接本地消费者的服务是他的抓手,收购摩拜单车、开展本地网约车服务都是在强化他的核心能力,为了更好地链接本地消费者,开展本地生活的基础设施服务。
目前阿里和京东的新零售,则是从线下零售门店和销售场景入手,延伸企业的商业基础设施服务。根据新的基础设施运营的理念,新零售可能会出现无数种新的模式,京东干脆直接把它定义为无界零售,阿里集团则强调新零售是数据驱动的泛零售业态。其实新零售所谓的“新”就体现在基础设施的新思维,在新基础设施上重构新商业新业态,驱动的各种零售创新,而不仅仅是把互联网、大数据、云计算、人工智能、新物流作为技术手段来提高零售服务水平。
交通丨运输部近日召开的新闻发布会透露,将综合施策推进提效率、降成本,预计降低交通运输物流成本1209亿元。推进物流业降本增效一直是决策部门努力实现的主要目标之一,特别是在供给侧结构性改革大背景下,青岛到山西的专线,推进物流业降成本将直接左右实体经济的竞争力,其重要意义不言而喻。 据新闻发言人、政策研究室主任吴春耕介绍,青岛到山西专线直达,近期研究制定了《提高综合交通运输网络效率工作方案》《降低交通运输物流成本工作方案》,将力争通过3年努力,实现运输结构更优、运输效率更高、物流营商环境更好、物流链上下游衔接更畅,逐步建立与高质量发展相匹配的交通物流服务体系,物流服务实体经济的能力显著增强。
物流专线直达
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