青岛奔驰无损音响改装，专注音响，超越您的期待青岛鼎峰汇汽车音响服务有限公司在强化自身优势的同时，坚持走品质创品牌的取胜之道为己任，本着“务实诚信，稳健创新，互惠双赢”的理念，愿与全国代理商共创双赢局面。
无损改装与有损改装的区别；无损改装双光透镜：不损坏（或小损坏）大灯部分结构的情况下将双光透镜，氙气灯等配件改装在车灯内，特点：耗时短，损坏小，缺点：升级的空间有限 有损改装：损坏大灯的部分结构，将双光透镜，氙气灯等配件在车灯内，特点：升级空间大，顺心所欲的升级；缺点：耗时长，工艺要求高 以下是b70无损改装海拉2双光透镜：无损改装不需要将大灯“刨开”，原车则是配有透镜，单光海拉2与双光海拉2透一样，这也以为他们的安装空位一样，直接将螺丝固定好即可。无损改装的过程看图片也是很简单，动手能力强的车友可以自己改装，如果觉得实在做不好要建议找专业的班子，比较老话说的好“专业人做专业事”
奔驰无损音响改装
过细的喇叭线因它的电阻大，会导致扩大机更多的输出功率，耗损在导线的电阻上，低音的损失尤其严重。过粗的导线虽然电阻小，但相对成本亦高，当然此花费或许是值得投资的。就电阻而言，乃是线材将电流转换为热能，其内部导体的多寡决定其电阻值。通常导体的平方数【截面积】愈大，其单位电阻值愈小，但是仅从外观尺寸来判断常常产生误导，因为有些线材将披覆层做得极厚，而导体却不成比例，所以应从截断面来确认。以何种规格合适呢？以4n 无氧电解tong（ofc）为例，截面积在200 ~ 300 芯即可，或是在 2.5 ~ 4 平方毫米左右的多股无氧tong发烧线亦可。
汽车音响改装
在使用线材的过程中，总结了以下的使用特点：
1,喇叭线不宜过长，这与实用的长度较为接近，并留有余地，过长会使音域变窄，音乐的余韵和力度有所下降，也造成了不必要的浪费。
2,在使用硬质束喇叭线，不可使线材过于弯曲。使用多股喇叭线时，因线径较粗，必须要保证线和端子接触面应大而牢固。
3,信号线的长度要适当,因大部分发烧友通过对比试音，都认为信号线稍长一些对音质有利，也便于搬动和调校。
通过以上简单的介绍，就线材在音响系统中的搭配原则和使用要点作了一些粗浅的分析。发烧音响线材并非无所不能，但对各档次的音响组合，只要配以适合其特性的线材，就可将器材的潜能发挥出来。况且，线材不易磨损，而且越远越靓，希望爱好者都能为自己的音响系统匹配合适的线材，使自己心爱的音响设备在放音时获得较理想的欣赏效果，更能增加美妙音乐的投入。
作为改装行业，很多人都认为改装是一件即好玩又害怕的事。其实之前我也是这么认为的，因为改装给我带来了很多乐趣，让我有动手的机会，当改装完成一辆车时感觉自己很有成就感，就好像自己的孩子一样。所以我每次改装车辆我都会用相机记录下整个改装流程。同样我也觉得大多数车主和我一样非常爱惜自己的车，总会害怕车改装之后，出现更多自己意想不到的事情。比如说装完之后出现有电流声音（加油的时候根据油门声音随着增大），还有一种就是底噪。过强的本地噪音，不近会使人烦躁，还淹没声音中较弱的细节部分，是声音的信噪比和动态范围减小，再现声音质量受到破坏。

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