莱西三木加固公司，地下室开挖 青岛三木13153293000 （潘经理）专业从事建筑加固,是一家集鉴定、设计、施工于一体的专业、全面的加固公司,是特种专业工程和地基与基础处理“双资质”建筑企业。
承重墙拆除加固的方法 ? ?承重墙对于整个建筑的影响还是有的，所以非专业人士还是不要自行拆除进行加固。那么，承重墙的拆改加固方法是怎样的？ ?拆除加固工艺： ?支撑卸荷――墙体基础加固――角钢包焊柱――预设角钢托梁（格构梁）――浇筑高强无收缩灌浆料――沉降观测――拆除承重墙 ?对一层顶板采用18#工字钢和千斤顶，进行有效的支撑，将原构建上的活荷载进行移除。 ?原砖混条形基础采用混凝土套工艺，对原基础进行加宽，具体加宽尺寸经详细计算后确定。 ?柱子截面尺寸有计算后确定，角钢应延伸至基础底部平台，并增加加强角钢箍与新设钢筋网焊接。 ?在原墙体放样确定尺寸及位置，沿墙体砖缝提槽嵌入角钢，每间隔20cm打入钢楔，角钢勒钻孔用螺栓夹紧。 ?装置模板浇筑cgm灌浆料，使角钢与砌体间有效结合形成整体。 当cgm灌浆强度达到强度时，拆除模板，将钢楔去除，拆掉一层砖，每间隔1000mm做好沉降观测点，72小时以后新增梁没有沉降变化，方可将梁以下墙体拆除。
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应注意的质量问题
1刷（喷）浆工程整体或基层的含水率：混凝土和抹灰表面施涂水性和乳液浆时，含水率不得大于10%，以防止脱皮。
2刷（喷）装工程使用的腻子，应坚实牢固，不得粉化、起皮和裂纹。
4浆皮开裂：主要原因是基层粉尘没清理干净，墙面凸凹不平，腻子超厚或前道腻子未干透紧接着刮二道腻子，这是腻子干后收缩形成裂缝结果把浆皮拉裂。
5脱皮：刷（喷）浆层过厚，面层浆内胶量过大，基层胶量少强度低，干后，面层浆形成硬壳使之开裂脱皮。因此，应掌握浆内胶的用量，为增加浆与基层的粘结强度，可在刷（喷）浆前先刷（喷）一道胶水。
6掉粉：主要原因是面层浆液中胶的用量少，为解决掉粉的问题，可在原配好的浆液内多加一些乳液使其胶量增大，用新配之浆液在掉粉的面层上重新刷（喷）一道，此道胶俗语叫“来一道扫胶”即可。
7反碱、咬色：主要原因是墙面潮湿，或墙面干湿不一致；因赶工期浆活每遍跟的太紧，前道浆没干就喷刷下道浆；或因冬施室内生火炉后墙面泛黄；还有的由于室内跑水、漏水后形成的水痕。解决办法是，冬施取暖采用暖气或电炉，将墙面烘干，浆活遍数不能跟的太紧，应遵循合理的施工顺序。
8流坠：主要原因是路面潮湿，浆内胶多不易干燥，喷刷浆过厚等。应待墙面干后再刷（喷）浆，刷（喷）浆时设专人负责，喷头要均匀移动。配浆要设专人掌握，保证配合比正确。
9透底：主要原因是基层表面太光滑或表面有油污没清洗干净，浆刷（喷）上去固化不住，或由于配浆时稠度掌握不好，浆过稀，喷几遍也不盖底。要求喷浆前将混凝土表面油污清刷干净，浆料稠度要合适，刷（喷）浆时设专人负责，喷头距墙20～30cm，移动速度均匀，不漏喷等。
10室外刷（喷）浆与油漆或涂料接槎处分色线不清晰：主要原因是技术素质差，施工时不认真。
11皱折、开裂：主要原因是浆刷后未干遇雨造成浆皮皱折，应加强成品保护，并密切注意天气变化，尤其是雨施期间更要引起重视。
12表面划痕或腻子斑痕明显：主要原因是刮腻子后没认真磨砂纸找平，又不二次复找腻子所致。
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砌体施工时哪些事项是需要注意的？
1.砂浆配合比不准，水泥和砂要车车过磅。计量要准确。搅拌时间要保证达到规定要求。
2.冬期砂浆不得使用无水泥配制的砂浆。
3.三七墙必须双面挂线，二四墙反手挂线；舌头灰要随砌随刮。
4.水平灰缝：盘角时灰缝要掌握均匀，每层砖都要与皮数杆对平，拉线要绷紧。砌筑时要左右照顾，避免接槎处高低不平。
5.皮数杆：抄平放线时要细致认真，钉皮数杆的木桩要牢固，防止碰撞松动。皮数杆立完后，要进行一次水平标高的复验，确保皮数杆高度一致。
6.埋入砌体中的拉结筋位置不准：应随时注意砌体的皮数杆标明的位置放拉结筋，其外露部分在施工中不得任意弯折，并保证其长度符合图纸要求。
7.留槎：砌体的转角和交接处，应同时砌筑，否则应砌成斜槎。
8.构造砌筑：构造柱砖墙应砌成大马牙槎，设置好拉结筋从柱脚开始两侧都应先退后进，构造柱内的落地灰，砖渣杂物清理干净，防止夹渣。
9.砂浆强度：注意不使用过期水泥，计量要准确，保证搅拌时间，砂浆试块的制作、养护及试压均应符合规定。
10.墙体顶面不平直：空心砖墙砌筑到顶部时不好拉线，墙体容易里出外进不平顺，应在梁底或板底弹出墙边线，认真按线砌筑，确保顶部墙体平直通顺。
11.空心砖墙剔凿：孔洞、埋件应按设计图纸的位置、标高、尺寸准确预留或埋设，避免事后剔凿开洞，影响质量。
12.拉结筋不合砖行：混凝土墙柱内预埋拉结筋经常不能与空心砖行灰缝吻合，应预先计算好砖行模数，保证拉结筋与空心砖行吻合，不应将拉结筋弯折使用。
13.墙、柱内的拉结筋任意弯折或切断应注意保护。
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碳纤维加固补强技术是利用粘结剂将碳纤维片粘贴在混土构件表面，使混凝土与碳纤维片形成一体，形成复合材料体，通过其与结构或构件的协同工作，达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的，是一种非常简单且优良的加固补强方法。
碳纤维加固原理：
碳纤维补强加固原理是采用碳纤维片材(高强度或高弹性模 量的连续碳纤维，单向排列成束，用环氧树脂浸渍固化的碳纤维板或未经树脂浸渍固化的碳纤维布，统称碳纤维片材)，将片材 用专门配制的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件需补强加固部位表面，树脂固化后与原构件形成新的受力复合体并共同工作，从而起到加固作用。