青岛土建公司，危房加固公司本公司可承接桥梁、建筑粘钢加固，13153293000 （潘经理）承接各类建筑加固改造工程施工与设计。专业从事地基检测,鉴定加固,勘察设计与监测,工程测量,城市规划、建筑设计、市政设计、景观设计服务,地基处理、深基坑支护,
外部预应力加固法指运用预应力原理，在增设的构件或原有构件上施加壹定初始应力的一种加固方法。采用对受拉区施加预加压力，可以抵消部分自重应力，起到卸载、减小跨中挠度、减小裂缝宽度或闭合裂缝的作用。
改变结构体系加固法通过增设支撑或桥墩，把简支变为连续、在梁下增设如钢架等加劲梁或叠合梁，以减小梁内控制截面峰值弯矩，提高承载能力的一种加固方法。
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焊缝连接的加固，可依次采用增加焊缝长度、有效厚度或两者同时增加的办法实现。
18. 负荷下用焊缝加固结构时，应尽量避免采用长度垂直于受力方向的横向焊缝，否则应采取专门的技术措施和施焊工艺，以确保结构施工时的安全。 20 负荷下用增加非横向焊缝长度的办法加固焊缝连接时，原有焊缝中的应力不得超过该焊缝的强度设计值。焊缝施焊时采用的焊条直径不大于4mm；焊接电流不超过220a；每焊道的焊脚尺寸不大于4mm；前一焊道温度冷却至100℃以下后，方可施焊下一焊道；对于长度小于200mm的焊缝增加长度时,焊道应从原焊缝端点以外至少20mm处开始补焊，加固前后焊缝可考虑共同受力。
21. 为加固结构而增设的板件（加固件），除须有足够的设计承载能力和刚度外，还必须与被加固结构有可靠的连接以保证二者良好的共同工作。
22. 焊缝连接加固时，新增焊缝应尽可能地布置在应力集中小、远离原构件的变截面以及缺口、加劲肋的截面处；应该力求使焊缝对称于作用力，并避免使之交叉；新增的对接焊缝与原构件加劲肋、角焊缝、变截面等之间的距离不宜小于100mm;各焊缝之间的距离不应小于被加固板件厚度的4.5倍。
23 结构的焊接加固，必须由有效高焊接技术级别的焊工施焊。
24.钢结构加固时，必须保证结构的稳定，应事先检查各连接点是否牢固，必要时可先加固连接点或增设临时以撑，待加固完毕后再行拆除。
25. 对于钢结构加固工程施工时的安全技术、劳动保护、防火防爆等，必须符合有关规定。
26. 钢结构加固工程的验收，除应满足本标准的规定外，尚应符合《钢结构施工及验收规范》及其它有关规范的要求。
27钢结构加固工程的竣工验收，应在全部加固施工完毕后进行。当设有卸荷装置时，应在卸荷装置拆除以后再进行。
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钢结构加固施工注意事项：1. 施工之前必须制定施工方案和焊接工艺，之后才可施工。钢结构加固时的施工是在有负荷的情况下施工，应根据实际情况要求、结构实际受力状态，在确保质量和安全的前提下，确定方案。必须按照方案和工艺进行施工。
2. 钢结构加固设计应与实际施工方法紧密结合，并应采取有效措施，保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠，形成整体共同工作。应避免对未加固的部分或构件造成不利的影响。
3. 由于原设计图纸中并未给出具体荷载，无法按照原设计意图计算。本方案在力图还原原结构梁承重的基础上进行加固。钢结构加固方案主要有：减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。本方案采取主要的方法是加大原结构构件截面。
4.施工前应对钢梁进行去污除锈，除锈等级st2。
5. 钢结构的加固设计应综合考虑其经济效益。应不损伤原结构，避免不必要的拆除或更换。
6. 钢结构在加固施工过程中，若发现原结构或相关工程隐蔽部位有未预计的损伤或严重缺陷时，应立即停止施工，并会同加固设计者采取有效措施进行处理后再继续施工。
7. 对于加固时可能出现倾斜、失稳或倒塌等不安全因素的钢结构，在加固施工前，应采取相应的临时安全措施，以防止事故的发生。
8． 按照加固设计进行施工组织设计，施工时应采取有效措施确保质量和安全，并应遵照现行有关规范进行施工和验收。
9． 钢结构加固施工需要拆下或卸荷时，必须措施合理、传力明确、确保安全。
10．采用焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。待加固的钢结构，应对其材料质量状况进行评价；根据设计文件、钢材质量证明书、施工记录、竣工报告、可靠性鉴定报告等文档资料或样品试验报告，对于待加固钢结构的原材料性能指标给出评价；如果没有充足的文档资料，或者给出的数据不充分、不完全、有疑虑，或者发现有影响结构和材料性能的缺陷或损伤时，应按国家现行有关标准进行抽样检验；
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核心筒与外框交叉作业的安全管理从施工工艺及流水作业等多方面综合考虑，本工程主楼核心筒先于外框5层进行施工。核心筒1-5层采用落地脚手架操作平台进行施工，在5层核心筒墙体内预埋爬模爬架预埋件，待5层混凝土浇筑完毕后，利用stt293塔机及m600d动臂塔机进行核心筒外侧周圈爬模爬架的安装，核心筒内侧依然采用传统支模工艺，六层开始使用爬模进行施工。核心筒外侧周圈爬架为各个机位单元组合而成，形成周圈闭合的封闭空间，上下共6层操作平台，均满铺木跳板，与核心筒交接处采用可翻动合页固定竹胶板，非爬升时均与核心筒墙体闭合，见图1；临边防护均采用钢丝网全封闭，见图2，有效防止施工过程中操作平台上材料、工具等坠落至外框，确保了核心筒与外框交叉作业过程中垂直方向的施工安全。 摘自《中国建筑安全网》