青岛汽车音响改装，自在一路，音乐随行青岛鼎峰汇汽车音响服务有限公司工程师通过sieg设备实时监测车辆内部的频率反应，能够迅速准确的制定出每一辆汽车的音响改装解决方案。
喇叭保养防尘：灰尘的伤害不可避免，但是我们能尽量降低其伤害程度。做好车门密封，在行车过程中路面灰尘多，应尽量关闭车窗。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，清洗完驾驶室之后，尽量开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，这样就可以很好的避免潮湿了。当车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且将空调的外循环调整为内循环。防潮：水是电器害怕的东西。应经常检查车窗密封条是否封严实，若没有封严，在洗车或是雨天水从车门进入流到喇叭，轻则损坏喇叭，重者烧毁主机电路。洗车时关闭车窗，洗完后打开车窗，流通空气蒸发车内水份。音响受潮后则会发出“嗞嗞嗞”的声音，严重影响视听效果。防剧烈震动：剧烈震动会导致音响内部零件松动或是损毁。在清洁音响是切勿大力拍打音响来抖落灰尘，在路况不好的情况下应低速平稳行驶，既保护爱车和音响又保证安全!
汽车隔音之原理：噪音种类主要可分为1、引擎噪音2、排气管声浪3、输胎与路面之摩擦声4、底盘因路面所产生之震动共鸣声5、车外穿透入车厢内之外在环境噪音（如机车或公车会车时）6、风切声7、车厢内组件，因间隙或老化、挤压摩擦声8、车子底盘零件因损毁、老化所产生之异音汽车隔音即针对这多种噪音，施加各种材料来作一加强改善措施，除第8种是因零件损坏须更换外，其余它种噪音以不破坏原厂之设计组装，而达到改善车厢内之环境噪音效果的工作方法，当然今天不秋任何一种改装，须将安全因素考虑，排在前面，是故汽车隔音，所使用之材料皆须耐高温甚至防火，才符合工作需求。
汽车音响改装
今天，轿车音响又进入了一个新的里程，向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多喋式镭射cd等方向发展。世界音响制造商也将轿车音响辟为一个专门的工业部门，针对轿车的特殊环境，充分考虑车厢的音响效果，采用高新技术制造轿车音响设备，其播送的音响效果完全能与家用音响相媲美。日本凌志ls400型轿车的am/fm音响系统就有5个放大器，配有7个分频喇叭，包括2个拱形高频喇叭，4个宽频带喇叭和一个后装式8寸低频喇叭，使整个车厢充满了立体音的环回感受。市面上已经有各种供轿车专用的高级音响设备，一些汽车音响爱好者将大功率扩大器和电子网络器安置在轿车行李箱内，将超低音大口径喇叭和其它型号喇叭分别嵌入后窗下围板和车门板上，使用独立的直流电源，功率输出达上百瓦以上，音色浑厚优美，高低有错，把车厢内狭小的空间变成了令人愉快的音乐欣赏室，予人以美的享受。汽车的运行环境是十分恶劣的，包括振动、高温、噪音、电磁波等都会干扰车内电子设备的正常工作，因此轿车专用的音响设备不论从设计和工艺制造方面的要求都要比家用音响严格 ，而且价格不菲。
汽车音响比家用音响更具独特之处。
⑴、外形体积小：
汽车音响受到汽车仪表台面积的限制，所以体积较小。在有限的体积中，汽车音响在技术设计方面要求很高，成本也随之加大。⑵、使用环境恶劣：
汽车在不同的路面上行驶，致使汽车音响经常受到振动和冲击，同时、高温、严寒、废气、灰尘，潮湿等更对汽车音响的耐久性等提出了更高的要求。
⑶、采用低电压，直流供电：
大型客车、载重汽车音响多为24v供电．小客车多采用12v供电，电压变化将直接影响音响的输出功率．这就要求供电用线的材质阻抗非常小。
⑷、抗干扰能力强：
汽车发动机点火装置以及各种用电器都是共用一个蓄电池（也就是电源），干扰这就会通过电源线和其他线路对音响产生噪声干扰。
⑸、收音部分灵敏度高，动态范围大：
汽车在道路上行驶，既有方向的变化，又有外界环境影响(如高楼、桥梁、高压电网等)，要保证收音正常．就要求收音部分灵敏度、选择性、信噪比都具有较高的性能，对agc(自动增益控制)和afc(自动频率控制)要求也很高。

---