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奥迪a4、a5、q5组合仪表中显示信息“tpms”故障现象：组合仪表中显示“tpms”和警告“轮胎压力！系统故障”。 只有在发动机启动后才会显示“tpms99，然后发动机很快就熄火。事件存储器中无记录。 始终显示“tpms”。此外，制动器控制单元事件存储器中存有记录“03159 esp中的轮胎压力监控功能”。 故障诊断：显示“tpms”并不是针对压力损失发出的警告。该显示信息表示目前未激活轮胎压力监控。在下列情况下可能显示该信息： ①在启动阶段进行自检时，可能esp功能短时受到抑制，且同时关闭了轮胎监控显示功能。结束自检后，这两个功能重新恢复正常。 ②如果制动电子设备出现故障，则将导致轮胎监控显示功能被关闭。制动电子设备本身不存在故障时，其他系统（例如发动机控制单元或epb控制单元）也可能造成这种情况的发生。制动器控制单元中除了存有事件存储器记录“03159轮胎压力监控功能”外，至少还存有一个其他记录。
奥迪01j无级变速器是变速器领域高科技产品，它既融合了众多德国工程师的心血，同时也是这些专家智慧的结晶，其众多部件都来源于世界知名汽车零部件供应商----博世公司。自奥迪使用这款变速器以来，使用者真正领会到了该车驾驶的愉悦性、燃油排放性以及动感加速性。但随着使用时间的推移，一些故障也随之逐渐显现出来，所以就当前国内对这款变速器出现的较常见的问题进行汇总，并对这些故障进行分析，以使维修变得快捷有效。
故障分析：系统记录的是“传动比错误”的故障码，加之是更换atf后出现的问题，因此可能的原因是：①系统压力过低，导致链条的夹紧力不够，形成打滑，从而记录故障码；②换档电磁阀n216或换档阀问题导致换档压力分配问题从而记录故障码；③ ecu故障等。通过分析，ecu的原因可能性非常小。因此，决定从液压方面找原因。结果拆下液压控制单元（滑阀箱）后，发现换档阀堵塞已经损坏，如图6所示。目前，这种因更换atf后导致出现问题的不在少数。

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