汽车淋水器的作用不是单纯的给刹车和轮胎降温，因为淋水器水箱必须得加清洁的水，所以卡车司机都喜欢淋水器，比如单车跑长途发动机缺水或者去大西北的沙漠和戈壁上它还是司机的饮用水源，天气高温的时候还可以洗澡，现在我们常用的和常见到的都是给刹车和轮胎降温的，虽然没有皆可博等发动机制动和液压减速器先进但是现在最有效的原始装备了。
水泵式水箱则是可以安装在车身任何一个能安装的地方，并且就算是在车身下面，也可以实现水往高处流的功效。整个淋水过程可以概括为主水管——过滤器——水泵——驾驶室分水器——轮鼓。这种淋水器的优点是水压较大;缺点则是由于水泵出水流量大，但是轮鼓实际用水少，甚至会阻碍水泵出水，造成水泵的超负荷运行，甚至烧毁水泵。为了减少这种故障的发生，通常会在水泵出水口加一个三通接球阀至水箱里面，然后通过调节球阀出水量来调节冷却水量的大小。
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