青岛张拉膜，膜结构青岛开发家金属制品厂专业从事蓬业技术工程研发,设计制作,安装及维护.膜结构车棚
青岛张拉膜，膜结构青岛开发家金属制品厂
在接触膜结构车棚的用户咨询时，客户常常会有膜结构车棚会生锈吗？怎样才能预防生锈等问题。其实，高质量合格的膜结构车棚是经过防锈处理的，出现生锈的现象，一般为不合格或者在材质上有偷工减料之嫌，在架建膜结构时朋友们可以参考以下几点做出判断：
1、膜结构车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架；
2、框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆；
3、膜结构车棚内部采用φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮；
4、膜结构车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接；
5、膜结构车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。
张拉膜
1、造价合理：与常用的铝塑板等装饰材料更有价格优势。2、施工周期短：施工周期与传统建筑方式相比至少可缩短一半; 一般项目均可在三个月内竣工，部分钢构件及相关材料可直接在加工厂完成。3、跨度大：目前膜结构停车棚建筑的zui大跨度已超过200米。4、造型独特, 新颖美观, 色彩丰富, 别具一格。5、便于移动搬迁或更新改造。6、膜材料表面的自洁性高，表面与太阳自然光照越来越白，且清洁方便。7、使用寿命延长，常规pvdf涂层的pvc膜材的正常使用寿命在10－15年以上，玻纤的ptfe的正常使用寿命可达到25年及以上。
青岛张拉膜
日常我们总说膜结构车棚色彩丰富，样式多样但是究竟如何来选择膜结构停车棚呢？
膜结构车棚选择的时候又有哪些误区呢？
使用寿命：膜结构的主材料是膜布，分为pvc涂层和pvdf涂层还有氧化涂层，这三种之间情况不一样，使用寿命也不一样，所以选择的时候yi定要问清楚材质。
2；膜布特性：就算同材质的膜结构由于化学成分的不认同，厚度，可清洗性，伸展性各有不同，假如经济允许可以一味求高，但一般情况下根据自己实际需求选择。
3；钢材的选择：钢材选择需要根据我么之前选择了何种膜结构而定，叫好比选择了厚实的膜结构，那么要相应的去选择能吃起分量的钢结构才行
4；艺术性选择：膜结构本身张拉性就是能够搭建可塑性艺术性很高的停车棚，所以我们选择时要先和设计师沟通想要什么风格的膜结构，然后选择相应的艺术性方式。
青岛膜结构
膜的裁剪和节点制作
一、进行裁剪前应验证膜材的生产批号、出厂合格证明及有关的复验合格报告。同一单体膜结构的主体宜使用同一批号生产的膜材。
二、裁剪设计软件提供的裁剪图应根据材性试验的结果经设计同意后进行调整。
三、裁剪膜片时，应避开原膜材的织造伤痕、纱结及其它着疵点。
四、在裁剪作业中，不得发生折叠弯曲现象。
五、膜片搭接次序应根据建筑美观、排水、膜片连接的要求来确定。
六、裁剪操作应严格按照裁剪下料图进行。对切割子膜片和拼接后的组合膜片应分别进行检验和编号，作出尺寸、位置、实测偏差等的详细记录。
七、膜片的拼接应保证接缝的强度要求、防水要求。
八、采用热融合法拼接应根据不同膜材类型确定热融合温度，还应避免过热烫伤，并严格控制热融合中产生的收缩变形，确保膜片、膜面平整。
九、在热融合加工时，不应让尘埃、垃圾等污物沾附在膜材料上。
十、热融合加工时，热融合部不得出现明显厚薄不均。
十一、热融合作业中的热融合温度、热融合压力以及热融合时间，应根据工艺设计和设备调试定好标准值。
十二、缝制应做到缝制宽度、针幅等均一。严禁发生跳缝、脱线等现象。同时应避免缝制中引起膜片的扭曲、皱纹等现象。
十三、附属部件的安置应根据图纸和裁剪尺寸等正确安装。开孔应采用开孔夹具，不得有卷曲、歪斜等现象。打扣眼时，不得有脱落，裂纹。
十四、有特殊要求的膜片连接可考虑现场加工制作，并制定相应工艺要求以确保质量。
黄岛区开发家金属制品厂联 系 人：刘经理手　　机： 18953262217地　　址： 青岛黄岛区东岳中路255号

---

青岛海滨瑞景钢膜结构安装修缮工程有限公司
18953262217