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高电平输入是指车载功放可以直接从车载主机接收原本输出至车载扬声器的信号。车载主机在车载影音系统中原本的功能是类似家庭影院的影碟机，但是汽车内空间宝贵，因此集成度要求很高。为了满足空间需求，很多车载主机都带有功放的功能，当然也不是所有的车载主机都带有功放功能，如果没有功率输出，那么就必须带有连接车载功放的功能。
需要说明的是，带有功率输出的主机可以直接连接扬声器，但是很多主机也同时可以连接外接功放，与家庭影院影碟机不同，主机的前置输出电压较高，因此不同主机对功放的要求不同，选购时应注意搭配。
汽车音响改装
先讲下主机的分类：
按专业等级来分
主机可分为专业cd机、普通cd机（原车带有）、专车专用dvd主机和通用机，cd主机专用来听音质的，一般是升级音响的发烧友用到。dvd机用来导航，看电影，上网，数字电视，倒车后视等。通用dvd与专用dvd主机区别在于，通用dvd什么车型都可以装，但是有的通用dvd主机的体积的大小与中控台的安装大小不一，有的可能需要制作面框固定。而专用专车就不一样，是厂家专门为此款车型设计的，它的大小与原车主机安装位置吻合，且外观的匹配度较高。
按体积大小来区分
cd机是单碇的，它体积较小，dvd和通用机是双碇的，体积较大，双碇主机的体积大概是单碇的一倍。像现在一些车型品牌，一般标准版配的是cd机，高配的是dvd主机。甚至有的4s店以dvd专车专用主机作为噱头，将车价提价，但实际来讲，如果在外面让专业改装店安装，同样的dvd主机，价格会低很多。现在对4s店来说还是有点垄断那种性质。
按功能分
普通cd机功能少，用来调节音量等，专业cd主机功能多，特别是有些技术性的东西，如eq，这些让店家调出更好的音质出来。dvd机功能也多，但是dvd在日常出行的时候用得比较多，像上面已提到的导航功能是用得较多的。
怎样选购汽车音响：要根据自己的品位和经济承受能力而定
明确自己这一项支出的具体费用是多少 ,因为好的音响自然要有好的价钱 。在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响 ,其中以欧美产品为佳 ,其音质 、音色比日本产品更专业 。不过目前日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌与欧美抗衡 。虽说性能好 ,但价格也确实惊人 ,绝dui是真材实料 ,其指标能够达到名pai上所列的数值且可长期持续使用 。如选用中档音响设备则非日本产品莫属 ,它的品牌在专业汽车音响设备中占2/3 。价格和性能之比物有所值 ,并且从功能的完备性和外观的造型 、装潢和工艺精良等方面 ,又是欧美产品无法与之抗衡的 。
越来越多的新车采用整体式中控台，它看起来虽然美观，但不便于改装汽车音响。比如雨燕、思域等，改装音响头疼的就是动不了cd主机，只能更换中控面板。而大多数原车cd主机是不带有line out预输出接口，只有扬声器大功率信号输出，而功放需要的是低功率的line in输入。所以原车cd主机连接功放就需要加装一个叫“高转低”的配件，把高功率的扬声器信号转换成低功率的line in音频信号。其实，虽然很多功放都可以内置“高转低”接口，但是一般都不使用功放内置“高转低”，而是另外加装。除了音响改装店要赚钱的原因，另外还有一个重要原因，就是大功率的扬声器信号直接进入功放会受到很大的干扰（干扰来自发动机，空调机，灯具等设备），而经过外置“高转低”再进入功放，受到的干扰就会大大减少。常见的“高转低”转换器大体上分为无源和有源两种。“无源高转低”不需要接电瓶，高信号进来低信号出去，中间由几个电阻组成；所以准确地说，无源高转低也叫衰减器。“有源高转低”需要电瓶供电，通过放大电路，把高信号转变成低信号，它是属于一种起着缩小作用的音频放大器，关于某些具有音量调节的有源高转低，其实说的就是功放的原理。
a柱倒模
改装汽车音响通常都要用套装喇叭，由于高音直接影响声场，所以一般都是装在a柱上。以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上，由于经过反射，因此难以获得理想的声场，所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置，比如前门三角窗，但效果也总差强人意。为了获得听觉与视觉的双重享受，很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。
经过众多的汽车音响改装专家们的验证：把高音安装在a柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场，而且制作、调试相对简单。因此在a柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。
中低音倒模
中低音有几种倒模方法，每一种方法都会有不同的效果，当然还有指向，因为中低频是有人声的，如果没有指向声场会偏低。如果是两分频声场会更低。还有不倒模的情况下在大动态的时候门板会有异响，如果倒模在门板上面加固处理的不好的话异响会更严重。
倒模必须倒在铁架上面而不是门板上面，然后门板再倒一个模和它吻合不能碰到铁架上的喇叭预留五个毫的距离和门板脱离，这样大动态的时候门板才不会有异响。