青岛汽车音响品牌，鼎峰汇汽车音响服务青岛鼎峰汇凭借多年来制造高保真音响器材的丰富经验，以其好的电路设计能力、成熟的生产工艺、极高的产品稳定性、优良的性价比，引起了国内外汽车音响行业的关注。
音响怕潮湿。爱干净的人时常会对汽车室内进行清洗，应注意的是，当人们清洗汽车室内时，应尽量不要朝着音响的方向喷洒水、清洁剂之类的液态物质。音响主机上有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，汽车室内清洗后，开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，要知道，电子产品的各部分控制器的杀手就是潮湿了。 
  其次，音响怕灰尘。当你的爱车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，将空调的外循环调整为内循环，这样可以避免灰尘对音响的侵害。灰尘对汽车音响的伤害是非常常见的，例如进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟，还有收音效果受到干扰等，都有可能是灰尘侵害引起的，因此要特别注意。 
音响怕剧烈震动。虽然在一般的行驶过程中，汽车的抖动不会造成音响主机的剧烈震动(除非出了车祸)，但有时候出于某种原因，人们需要将音响拆下来，这时候就要注意了，不要用力晃动或拍打音响。因为受过剧烈震动后，音响内部有些零部
喇叭线：抗干扰性要好，能减少信号衰减，接触要良好，接头处要防止氧化； 主要负责将功放的功率传递到喇叭上面。喇叭线的粗细 ：过细的喇叭线因它的电阻大，会导致扩大机更多的输出功率，耗损在导线的电阻上，低音的损失尤其严重。  过粗的导线虽然电阻小，但相对成本亦高。就电阻而言，乃是线材将电流转换为热能，其内部导体的多寡决定其电阻值。通常导体的平方数【截面积】愈大，其单位电阻值愈小，但是仅从外观尺寸来判断常常产生误导，因为有些线材将披覆层做得极厚，而导体却不成比例，所以应从截断面来确认。以何种规格合适呢？以4n 无氧电解tong（ofc）为例，截面积在200 ~ 300 芯即可，或是在 2.5 ~ 4 平方毫米左右的多股无氧tong发烧线亦可。
汽车音响平时该如何保养:音响怕灰尘。当你的爱车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，zui好将空调的外循环调整为内循环，这样可以避免灰尘对音响的侵害。灰尘对汽车音响的伤害是非常常见的，例如进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟，还有收音效果受到干扰等，都有可能是灰尘侵害引起的，因此要特别注意。
虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。轿车音响的发展史也是电子技术的发展史，电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。早在1923年美国先出现了装配无线电收音机的轿车，随后许多轿车都步其后尘 ，在仪表板总成上安装了无线电收音机。这时候车用无线电收音机都是用电子管，直到50年代 出现半导体技术后，轿车收音机出现了技术革命，用半导体管逐步取替了电子管，提高了轿车收音机的寿命。70年代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机 出现在轿车上，同时机芯开始应用集成电路。直至80年代末，一般轿车的音响多以一个卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦左右。

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