青岛汽车音响改装价格，赏四方风景，品音乐盛宴青岛鼎峰汇汽车音响服务有限公司的工程师通过sieg设备实时监测车辆内部的频率反应，利用rta技术回馈收集的数据，能够迅速准确的制定出每一辆汽车的音响改装解决方案。
一、 整车音响系统安装完毕后：
  1. 先把全部器材（cd机、功放、电子分音器等）音量归零，打开cd机检查器材工作电源灯是否正常亮灯。启动后一切正常，功放可开小音量试一下，测试所有喇叭相位是否正相的，左右声道是否正确。
  2. 把音量开至25%，小音量播放几分钟。然后把音量开至50%再试几分钟，试听后器材一切正常的话，就可开始按步骤进行调试操作了。
  二、 把主机、功放音量调至0：
  主机按原机设定功能归零，分频器先接0db，如果已装有均衡器，把主音量调至大约75%位置，如果装信号转换器的，转换器输出低电平3.5v左右给功放。
  三、 高通分频点电位器一般调至80hz-120hz之间使用：
  如果人声调音，可用80hz供前声场；炸机的，可用90hz，超低音用12”喇叭时，做人声时调超低音频率可用90hz左右，做炸机可用100hz左右供超低音，后声场也用高通（hp），分频点电位器频率调至95hz左右，而且音量要比前声场小，这样整套系统频率就基本衔接上了。
汽车隔音之工作方法与顺序：
　　1、经顶高器（或手压顶高器）顶高车身，先以空压机作车底盘之清洁，以求得好的材料附着效果。
　　2、以防火填充泡剂，填充于两侧护巴内，及寻找梁柱之原厂预留排除防锈液之孔洞，注入发泡剂，至空洞处填满为止（此为消除车身之共鸣现象）。
　　3、降下车身，拆除后行李厢内之地毯及取出备胎喷上喷胶，再贴上阻泥钢板消震垫于后厢底板上，补满，再贴上pu棉（一分厚或三分厚），贴满后组回原样（此为后厢之消震，拆除后椅背两侧，可贴上3分pu棉，可降后轮胎噪声音）。
　　4、顶起车身，喷上一层声音杀手。
　　5、拆除车门内饰板，于外门皮钢板内侧喷上喷胶（可避免消震垫脱落），再贴上钢板消震垫，后贴回内门板之防水布，再贴上1分pu棉，组装回门饰板。
　　6、再顶起车身，喷上第二层声音杀手，待声音杀手表面固化后，再喷上橡胶阻泥（此为车底盘消震完成，并可降低溅水声及碎石弹击声，或为隔音加强工作法时，则于声音杀手表面固化后，于4个轮弧叶子板上及前盘下喷上ab发泡剂，再喷上橡胶阻泥）。
　　7、引擎盖内表清洁涂上强力胶，再加贴波浪型防火pu棉，于火墙上可贴上3分pu棉与玻璃纤维棉之组合，再于车厢内之仪表台下，填补波浪型吸音海绵（此为降低引擎噪音）。
　　8、检视车门与车体之关门时，气密条之分布，勿破坏原厂设计之隔音条气密性，找出空隙，加贴上气密条（此为降低车外噪声音及风切声）。
汽车音响改装
线材的选择线材对于汽车音响来说是非常重要的，良好的线材要求先是安全，其次是抗干扰性好、衰减小。音响线材又包括信号线和电源线两大类。信号线：要求抗干扰性好，能减少信号衰减，接触良好，接头处要防止氧化。一些好的信号线往往采用专用合金材料、卡环式插头，并在插头表面镀金以防止氧化。电源线：要求电流电压稳定，阻抗小，电流衰减小。电源线材的选择与功率有关，功率大的往往电流也大，需要选择较粗的线材。材料一般使用纯度很高的纯金属线，资深发烧友可能会用到纯银线。包裹电源线的绝缘材料除了绝缘性好，还要能耐高温。
喇叭保养防尘：灰尘的伤害不可避免，但是我们能尽量降低其伤害程度。做好车门密封，在行车过程中路面灰尘多，应尽量关闭车窗。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，清洗完驾驶室之后，尽量开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，这样就可以很好的避免潮湿了。当车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且将空调的外循环调整为内循环。防潮：水是电器害怕的东西。应经常检查车窗密封条是否封严实，若没有封严，在洗车或是雨天水从车门进入流到喇叭，轻则损坏喇叭，重者烧毁主机电路。洗车时关闭车窗，洗完后打开车窗，流通空气蒸发车内水份。音响受潮后则会发出“嗞嗞嗞”的声音，严重影响视听效果。防剧烈震动：剧烈震动会导致音响内部零件松动或是损毁。在清洁音响是切勿大力拍打音响来抖落灰尘，在路况不好的情况下应低速平稳行驶，既保护爱车和音响又保证安全!

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