青岛市瑞风s2第三代活动，详情请咨询：13375570751
新款瑞风s2在长度和宽度上占有优势，轴距也处于中上游水平，车内空间相比对手还是比较宽敞的。动力方面，搭载了1.5l发动机，瑞风略占优势
离合器的脚感比较轻，结合点也比较清楚，空行程并不算长，尝试两次就能轻松掌握。相比那些行程很高的离合器，我更喜欢s2的这种操作感受，要知道在城里堵车的环境下，有一套轻松易控的离合总成是多么的重要。
在实际驾驶当中，油门的反应比较沉稳，并不会出现轻踩油门就会往前窜的情况，感觉还是比较从容稳健的。而1.5升发动机的表现也比较的温柔，在3000转以下表现可以用舒缓来形容，不过这并不代表它的感觉会很面。轰油降挡，刻意拉高一些转速，它也能小小的爆发一下，在3000至4200转之间它的爆发力还是比较明显的。当你把油门踩过3000转/分钟之后，你的一些个人情绪同样可以得到满足。当然这是在牺牲了车内乘客的舒适性的前提下获得的。建议你按照换挡提示灯的指示操作，在2000转左右升档，这样既能保证平顺和舒适又能达到合理经济的油耗表现。
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