凯迪拉克专用汽车音响，青岛鼎峰汇汽车音响青岛鼎峰汇凭借多年来制造高保真音响器材的丰富经验，以其好的电路设计能力、成熟的生产工艺、极高的产品稳定性、优良的性价比，引起了国内外汽车音响行业的关注。
1、16hz-60hz，超低频段。它能给音乐强有力的感觉。但过多强调该频段，会使乐声混浊不清。
2、60hz-250hz，低频段。该频段包括了节奏声部的基础音，改变该段会改变音乐的平衡。80hz附近频率在高响度时给人强烈的声场刺激，而且不会使人不舒服。100hz-2500hz频段可影响声音的丰满度，适当会使声音圆润甜美，但过多会引起乐声混浊，增大疲劳感。
3、250hz-2khz，中频段。该段包含大多数乐器的低次谐波，提升太多会出现电hua样音色，明显衰减会使声音缺乏力度感，感到单薄。提升500hz-1000hz频段会使乐器声变为类似喇叭声，提升1000hz-2000hz频段会发出金属声。
4、2khz-4khz，高中频段。提升该段会掩蔽话音，导致话音口齿不清。该段是人听觉敏感区，衰减不宜过多以免降低明亮度。提升过多，易引起听觉疲劳。
5、4khz-6khz，高频段。该频段为临场感觉段，能影响人声和乐器声的清晰度。提升该段使声音明亮突出，该段响度过大，会产生使人难忍的刺耳声。
6、6khz-16khz，超高频段。该频段给人清新宜人之感，能控制声音的明亮度和清晰度，该段提升过多使声音发毛。
怎样选购汽车音响：要考虑主机的功放能力功放是音响系统的心脏 。功放的功率大小 、质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用 。
如何选择功放呢 ?shou先功放的功率应与喇叭的功率相搭配;其次应该选择有内置分频器的功放 ,这样使系统可自由对功放和扬声器进行组合 ,同时也使得整套系统的音质能够提高 。选购时还要注意尽量选择足够大的散热器 ,来保持正常散热 。
做隔音是如何祢补原车结构的不足呢？1、车门隔音一般使用的为减震板隔音材料，由两层结构橡胶阻尼材料和外层金属薄板两层结构组成。当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动，减弱底板的共振、抖颤。使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。 2、能很轻松把车门密封好，因为隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给封严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，带来意想不到的效果。
大多数家庭型轿车的消费者对于音响的要求只限于能够有一个好的效果去聆听节奏感较强的流行音乐，而这类音乐对喇叭的低音要求比较高。当大多数家庭型的轿车所配备的是仅能满足基本视听的音响设备，无法满足低音渲染需要。这时候消费者只要考虑升级一下车后部的低音喇叭就可以，也就是千元左右的消费，如6×9喇叭就是个不错的选择，价格也就1000多元左右。根本没有必要来一个“全升级”。当然也有的客户对音响的要求较高，追求音质的完美体现，但即便是这样的需求，对音响功放改装就已足以。家庭型的轿车碟机输出功率都较低，可以通过加装功放来改善音质。它的作用就是放大音源或前级放大器的弱信号，推动音箱发出更好的音色，让声音有穿透力，层次清晰，同时使中高音都有所改善。
已经具有了主机-功放-扬声器这些基本的音响系统,要想使这个系统的音质提高和调节的更加细致,使音乐播放的更加完整,就要在音响系统加入均衡器. 音响系统中使用图示均衡器(graphic equalizer)可以对声频中的某些频段进行提升或衰减处理，它的原意是为了修正车内空间声学特性和音箱幅频特性的缺陷，或者对声音进行润色加工，可以对车中声场及前后左右做出调整，以适应个人的爱好和增强现场感。频率均衡（frequency－response equalization,也称均衡equalization或校正均衡corrective equalization）电路，它是在音响系统中，为了得到平坦的总频率响应，对某些信号进行校正或调整传输频率特性的一种网络电路，它能以对各种频率采取区别对待的方法，从而得到平坦的总频率响应。如健伍dpx-8020md内部自身带有11段图示均衡器电路，就是典型的例子，还有主机内部放大等电路中，也都有不同的频率均衡电路