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青岛:最年轻的滨海城市

2024/2/11 12:16:46发布17次查看
青岛
这个中国北方最年轻的滨海城市之一
刚为世界奉献了
一场精彩绝伦的灯光焰火表演
(请将手机横屏观看,下图拍摄于青岛6月3日预演现场,摄影师@张凯)

说它年轻
是因为青岛的建城史不过百余年
这在千年古城扎堆的中国
实在太过短暂
那是一个中国城市地位重新洗牌的年代
清末民初
西安、镇江、九江等传统工商业城市
在洋货冲击之下百业萧条、江河日下
昔日舟楫云集的淮安、嘉定、扬州
因大运河的淤塞而繁华尽散、一蹶不振
苏州、南昌、开封
则几乎被连年的战争或灾害夷为平地
此消彼长
工业时代强烈需求下的采矿业
带动唐山、萍乡、抚顺相继崛起
愈发重要的铁路
很快会将石家庄、郑州、哈尔滨推向省会的宝座
西方殖民者的强势影响下
上海、天津、青岛跃升为经济文化中心
(近代中国部分城市兴衰图,红色为新兴城市,白色为衰落城市;数据源自@何一民《中国近代衰落城市研究》,底图源自@国家测绘地理信息局,星球研究所制作)

与此同时
人们欣赏城市的眼光也在发生剧烈变化
科学的规划、对城市整体风貌的控制
开始更多进入中国人的视野
我们将其称为
城市美学
在这方面
青岛尤其受到世人的赞誉
当时寓居青岛的文人墨客如过江之鲫
从蔡元培、沈从文、巴金
到闻一多、郁达夫、老舍
无不对青岛推崇备至
广东人康有为的评价则最为经典
(这段评价在青岛流传甚广,并有多个不同版本,我们未能考证到其原始出处,所以原文存疑)

“绿树青山,不寒不暑,碧海蓝天,可舟可车,中国第一”
杭州人梁实秋更是将青岛捧若天堂
(语出自梁实秋《忆青岛》)

“我虽然足迹不广,但北自辽东,南至百粤,也走过了十几省,窃以为真正令人流连不忍去的地方应推青岛”
时至今日
除了北京、天津两个直辖市之外
青岛不但是北方经济最强的城市
(以2017年各大城市gdp排名)
也是中国最具旅游吸引力的城市之一
许多人提到青岛
都会有一种莫名的好感与向往
(下面这张榜单源自《2017中国旅游城市排行榜》,由界面新闻发布;因为中国市面上的榜单都有各自的局限性,或数据偏颇,或有利益驱动,所以我们查阅了多个旅游榜单,互相佐证;我们发现这些榜单中,青岛排名都在第12名上下,居于全国前列;百度旅游城市搜索指数中,青岛更是位列前5名)

几乎没有历史根基的青岛
为什么能拥有如此高的评价?
事实上
青岛的城市美学
在建城之初就超越了同期崛起的大多数城市
之后的百余年间
它也曾倒退或止步不前
但旋即重新上路,再开新篇
其一波三折可谓一部浓缩的城市美学史

青岛位于山东半岛
北依大泽山脉、南滨黄海
中间为东西展布的胶莱盆地
陆海相接之处,崂山、大小珠山、铁橛山等
接连耸立、拱卫胶州湾
(点击放大查看,青岛在山东半岛的位置及地形示意图,红线区域内为目前青岛的行政区域;橛音jué;地图源自@google)

其中崂山山脉最高峰海拔1132米
为中国海岸线第一高峰
(请将手机横屏观看,日落时分的崂山云海,摄影师@王泽东)

山入海中、海侵山下
大雾起时,有如水墨国画
(请将手机横屏观看,摄影师@徐堃)

山海相连之处
或礁石丛生、惊涛拍岸
(摄影师@烟雨斜阳)

或细沙轻语、柔情似水
(沙滩上的小船,摄影师@烟雨斜阳)

远离海岸之处则是岛屿林立
郁郁葱葱、与世隔绝
(火山喷发形成的竹岔岛,摄影师@卢晖)

加之青岛海岸线曲折、湾岬交错
大小海湾多达49个
这样的地形使得青岛天生就是极具经济、军事价值的良港
(崂山脚下的青山湾,摄影师@烟雨斜阳)

古代青岛人
以海为家,捕渔为生
(夕阳下的渔船,画面右侧为著名的石老人,为17米高的石柱,中间部分石块崩落,形成了一处空洞;摄影师@烟雨斜阳)

到清代时
已经形成了数百个村落
人口多达数万人
(崂山边的渔村,摄影师@烟雨斜阳)

1892年
为巩固海防
清廷派兵驻防青岛
修建总兵衙门、炮台、栈桥
宽窄不一的街道以及60余家商铺也随之出现
青岛作为一个萌芽城市正式登上历史舞台
但在此时
我们并没有充分认识到青岛的巨大潜力
只是将其作为一个军事重镇
多数的城市功能仍然缺失
(下方为青岛栈桥,始建于1892年,是青岛最早的军事专用人工码头建筑,现在已成为青岛的标志之一;上方的岛屿为小青岛,被认为是“青岛”得名之处;摄影师@刘中)


真正发掘青岛潜力的是
德国著名的地理学家李希霍芬
他曾在中国实地考察数年
之后便极力向德国政府提议占领青岛
(李希霍芬对中国极为了解,因其是“丝绸之路”概念的首次提出者,而被中国人熟知;鲁迅曾在其地理著作《中国地质概论》中说:自李氏游历以来,胶州早非我有矣;下面李希霍芬的话转引自郭双林《晚清外国“探险家”在华活动述论》)

“此地可以建设一个伸展到华北的铁路网······欲图远东势力之发达,非占胶州湾不可”
19世纪末的德国刚刚统一不久
虽然错过了列强瓜分世界的黄金时期
却后来居上
其经济增长速度大大超过英法等传统强国
于是他们有了一个更大的野心
即通过建设一个“样板殖民地”向世界证明
德国在经营殖民地方面同样超越那些老牌帝国
(德国政治家的话,转引自李东泉《从德国近代历史进程论青岛规划建设的指导思想》)

“我们不会使任何人黯然失色,但是我们也要求我们在阳光下的位置”
青岛显然就是“样板殖民地”的最佳选择
它拥有极佳的地理条件
同时又不像上海那样需要和其他列强共享
也不像天津那样已经有太多的城市基础
青岛就像一张白纸
可以任由德国人规划蓝图
1897年11月14日
德意志帝国海军出兵占领青岛
无能的清军未做任何抵抗、完全拱手相让
(1898年的明信片《来自胶澳的问候》,有些讽刺的是画风结合了中国儿童的形象,作者未知;图片源自@维基百科)

现在
青岛是德国人的了
殖民者踌躇满志的样板之城即将启幕
他们并没有急于大规模的城市建设
而是首先开展土地勘察测量
在完成青岛史上第一份城市规划之后
建设才全面展开
(下图为1912年德租时期的青岛地图,经现代重新上色标注,红线为铁路;图片源自@维基百科)

整个城市行政中心围绕着总督府展开
正前方是开敞的广场
六条放射形道路在广场交汇
烘托出总督府的中心地位
(中央方形建筑南半部为总督府旧址,北半部为新中国成立后以同样风格新建的建筑;从航拍图中可以清楚看到前方广场周围的六条道路;摄影师@卢晖)

总督府建在观海山的半山腰处
共四层,高20米
总建筑面积达7500平方米
最新式的钢铁结构被应用其中
钢材则由克虏伯公司从德国远道运来
外立面采用青岛随处可见的花岗岩细方石
整个建筑庄重威严,极具质感
(总督府旧址,摄影师@陈曦)

为保障建筑质量
殖民政府从德国聘请建筑设计师、专业技术工人
本地无法生产的建筑材料、机械设备等
则直接从德国运来
胶澳总督本人下班后亲临工地视察
甚至登上脚手架检查施工质量
决不允许一点纰漏
所有行政建筑、宗教建筑、住宅
也都通过立法手段做了非常详细的规定
(引自德租时期的法律文件《买地办理章程》)

“房屋的高度控制在18米以下及楼层最高为 3 层。建筑物所占面积应在宅地面积的 6/10 以下。相邻建筑的间距为 3 米,有窗户时为 4 米”
其中一项规定对青岛的影响更为直观
即建筑外形不能重复
这一规定直接导致
各种风格、样式的建筑纷纷在青岛落地
例如30米高的总督官邸
建筑面积超过4000平方米
是德租时期青岛最豪华的建筑之一
为新罗马风与青年风格派的结合
大面积的券柱式开敞外廊
以及有序排列的花岗岩饰面
使得建筑极为生动
(从信号山拍摄的总督官邸,1957年毛泽东曾经入住,摄影师@王恺)

从不同角度观看
会呈现出迥异的景象
(总督官邸,摄影师@望麓自卑)

1910年建成的基督教堂
拥有一个造型突出的钟塔楼
将整个区域都渲染出了浓浓的欧洲风情
(基督教堂,摄影师@姚璐)

不同时节、不同方位
都极具韵味
(基督教堂,前两张摄影师@radiostar;第3张摄影师@徐逸凡)

其他形态各异的代表性建筑还包括
胶州邮政局
(1904年建成的胶州邮政局,摄影师@王恺)

海滨旅馆
(1903年建成的青岛海滨旅馆旧址,1912年孙中山曾经入住,摄影师@王恺)

亨利王子路理发厅
(1905年建成的亨利王子路理发厅旧址,摄影师@王恺)

安娜别墅等等
(1903建成的安娜别墅,德国砖瓦商罗伯特为纪念爱女而命名,为巴洛克式建筑;摄影师@李文博)

除了对建筑事无巨细的追求
德国人还非常重视城市绿化
为此设立了专门的“林务署”
不遗余力地引入法国梧桐、槐树、银杏等树木
绿化城市的盛名在当时享誉全国
连上海、北京等城市都派人来学习参观
(始建于德租时期的中山公园,夜晚的樱花在灯光下异常梦幻,樱花的种植则始于后来日占时期;摄影师@高江峰)

建筑之间、道路两侧
也将绿植穿插而置
配合当时广泛采用的红色屋顶
可谓真真的红瓦绿树、碧海蓝天
在全国城市之中独树一帜
(拍摄于观海山上方,观海山的建筑沿山体规整排列,空间疏朗,均匀细致;摄影师@卢晖)

加之青岛市区不断出现的山地丘陵
建筑往往顺坡就势
建筑群轮廓连绵起伏、高低错落
构成了令人印象深刻的景观效果
(山上为青岛电视塔,摄影师@radiostar)

总体而言
德国人在青岛的城市建设
奠定了青岛基本的城市格局和风貌
这是青岛城市美学的第一次建立
青岛已经不再只是一座普通的小渔村或者军事堡垒
而是一座个性鲜明的城市
经济上的成绩也同样斐然
以当时世界最先进的技术、理念建设的青岛港
从建成之初就被誉为远东第一大港
许多方面都超越了香港、上海
德国人打造“样板殖民地”的目标初步实现
然而“好景”不长
在德国人治理青岛17年后
第一次世界大战爆发
对青岛觊觎已久的日本
于1914年趁机对德宣战、取而代之
日本与德国人对青岛的经营风格完全不同
他们更多着眼于急功近利地扩张与掠夺
包括将数万名日本人移民青岛
全面控制青岛的工业、商业、金融业
市区规模虽然比德占时期扩大了 3 倍
但总体上呈现为无序的自发扩展
自始至终没有做出一份长远的城市规划
这一时期建筑质量也明显下降、风貌大为倒退
(第一次日占时期在日侨聚居区建设的普济医院,是当时的代表建筑之一,被认为存在刻意设计的痕迹;图片源自@维基百科/stefantsingtauer)

倒退与止步不前的日子是漫长的
青岛城市美学的第二次提升
要等到十余年后才会再次来临

一战结束之后
五四运动的口号响彻全国
誓死力争,还我青岛
1922年
北洋政府虽然最终收回青岛
但此后数年的中国,军阀混战、民不聊生
乱局之中青岛的城市建设也是一落千丈
(时人对1920年代青岛建筑的评价,节选自青岛地方志《胶澳志》)

“国人近年建筑······其取材施工恒取苟完苟美之主义,不若德人之坚固整洁矣”
直到1931年
驻防青岛的海军将领沈鸿烈
同时被任命为青岛市长
青岛逐渐远离战火,局势趋于稳定
青岛城市美学的第二次提升开始了
并且完全由中国人主导
首先
青岛市政府深化了关于城市建筑的法规
设立市区工程设计委员会
着力提升建筑质量
甚至还包括一个建筑审美委员会
对于不符合青岛风貌的建筑一律禁止
对优秀的设计则予以奖励
著名的八大关别墅群
便在这...
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