1、昨日，青岛市规划局官方网站正式发布了青岛市中心城区道路网规划环境影响评价公众参与第一次信息公告，青岛市中心城区中西岸城区、东岸城区和北岸城区的规划道路网规划全景亮相。
根据此次公示，为落实已批复的青岛市总体规划，完善城市高快速路体系，对部分尚未实施和需要提升功能的重要道路和节点进行详细方案研究，实现对重要道路控制范围的有效落实和控制，为后期道路工程方案设计提供基础依据，并未其规划建设、审批提供决策依据，青岛市规划局于2016年8月启动编制了青岛市中心城区道路网规划。
本次规划年限至2020年，并考虑2030年远景需求。规划范围为青岛市中心城区，面积共1408k㎡，包含东岸城区、西岸城区和北岸城区，其中东岸城区581k㎡，西岸城区274k㎡，北岸城区553k㎡。规划的内容共包含两部分内容，分别为：道路网专项规划和部分重要道路详细规划。
根据公示显示，此规划实施后，中心城区道路网总长度由现状的3389km增加至5705km，密度由4.38km/k㎡增长至7.31 km/k㎡，道路面积率由11.54%增加到19.19%。
其中，东岸城区规划道路网总长度达2237km，路网密度达到8.84km/k㎡，路网等级结构 快速路：主干路：次干道：支路为0.54：1.93：1.60：4.76，道路面积率19.27%。其中高快速路实现“三横三纵”、预留“一横一纵”，约137公里；主干路约489公里；次干路约405公里；支路约1206公里。
北岸城区规划道路网总长度达到2417km，路网密度达到6.85km/k㎡，路网等级结构快速路：主干路：次干路：支路比例：0.57：1.76:1.82：2.7，道路面积率20.85%，其中高快速路形成“三横七纵”的结构，约200km；主干路约620km；次干路644km；支路约954km。
西岸城区规划将形成“三横两纵”高快速路、“十七横二十纵”主干路网络。道路网总长度达1067.55km，路网密度达到6.13km/k㎡，路网等级结构为快速路：主干路：次干路：支路比例为0.47:1.78:1.26:2.53，道路面积率16.0%。其中高快速路形成“三横两纵”的结构，约81km，主干路约309km，次干路约220km，支路约441km。
2、昨日上午，华大基因北方中心启用暨国际海洋基因组学联盟成立仪式在青岛中德生态园举行。
仪式上，华大基因北方中心分别与国家海洋实验室、中国海洋大学、澳柯玛集团等14家科研单位及企业进行了合作项目的集中签约，同时宣布新区成为“全球首个百万级人口城区实现基因检测民生全覆盖”，正式开启生命时代。
3、在山东省，拥有600万资产的家庭有137,000户，拥有亿万资产超高净值家庭数量3,500户，按城市排名看分别为青岛、烟台和济南。5日，胡润研究院连续第九年发布《胡润财富报告》，今年报告除了公布大中华区拥有总财富600万、千万、亿万和3000万美金的家庭数量。三大指数山东省无一城市进入前十位。
此次《2017胡润财富报告》揭示了目前大中华区拥有600万资产、千万资产、亿万资产和3000万美金资产的家庭数量和地域分布情况，包括中国大陆和香港、澳门、台湾。本报告中的“高净值家庭”为千万资产家庭、“超高净值家庭”为亿万资产家庭，“国际超高净值家庭”为3000万美金资产家庭。
4、9月6日下午，市发改委规划处处长刘元池做客“网络在线问政”，介绍我市主体功能区建设情况。刘元池表示，到2021年，青岛世界动车小镇域内轨道交通产业链产值将达到1000亿元以上。
邮轮母港片区规划年底前完成
网谈中，很多网友关注青岛国际邮轮港项目的发展。刘元池说，该项目位于胶州湾东岸，规划范围北至海泊河，东、南至胶济路—邱县路—长安路，西至胶州湾，陆域面积5平方公里，规划建设面积约600万平方米，以商业和商务办公为主，是我市继胶东国际机场、地铁之后的第三个千亿项目。邮轮港片区2016年5月被批准为“中国邮轮旅游发展实际区”，是青岛市承担国家战略的重大载体，突出旅游文化特色和邮轮旅游产业主导地位，带动游艇、航运、金融、贸易等产业延伸聚焦，建成青岛高端资源集聚区和世界级邮轮母港综合产业发展区。目前片区综合规划和产业规划编制正加快推进，预计年底前完成。
动车小镇产值将超千亿
刘元池说，根据中央、省关于特色小镇建设决策部署，青岛市相关部门加快推进特色小镇建设，市发改委正在加快编制《青岛市特色小镇发展规划》，进一步明确我市特色小镇建设方向。目前，我市共有2个国家级特色小镇（胶州市李哥庄镇、平度市南村镇），6个省级特色小镇（城阳区棘洪滩动车小镇、胶州市胶莱高端制造业小镇、即墨市蓝村跨境电商小镇、平度市大泽山葡萄旅游古镇和莱西市店埠航空文化小镇）。另外，云山360体验小镇、即墨服装小镇获评山东省服务业特色小镇。
其中，世界动车小镇规划面积83平方公里，东至双元路、南至城阳与高新区界、西至城阳与胶州界、北至城阳与即墨界。以轨道交通装备研发和制造为主导，集聚全球高端人才、完善技术创新体系、拓展产业链条，打造轨道交通全球研发中心、全球制造中心、全球博览中心、全球vr中心、区域性服务中心和区域性金融中心，加快城市轨道交通产品区域内复合应用及与胶东机场、高新区等互联互通，实现基础设施一体化、公共服务均等化，建成具有全球影响力的国家高速列车技术创新中心和产城融合、宜业宜居的世界动车小镇。到2021年，域内轨道交通产业链产值达到1000亿元以上。
5、9月6日，青岛市公安局交通警察支队戴铭洲副支队长做客“网络在线问政”活动，就道路交通事故处理工作与广大网友在线交流。戴铭洲说，针对江苏路青医附院周边交通拥堵的情况，从2017年10月份起，交警部门将对青医附院周边实施综合整治。
6、9月5日，《国家海洋创新指数报告2016》（以下简称《报告》）在青岛通过专家评审。《报告》显示，在实施海洋强国战略的背景下，我国海洋科技创新发展不断取得新的巨大成就。而青岛作为老牌海洋强市，表现尤为突出，海洋科技投入产出效率均高居全国首位。
7、为缓解早晚高峰时段五指峰路交通拥堵情况，并为阜康花园、伟东幸福之城社区提供路侧停车泊位，解决停车难、行车难问题，近日，李沧交警对社区周边五指峰路、河道管理路进行微循环交通组织。将8米宽五指峰路、7米宽管理路和管理二路调整为顺时针单向交通组织。
具体方案如下：
内部微循环：五指峰路－大村河河道管理路设置顺时针单向交通组织，实现道路两侧停车，其中阜康花园2号门－3号门，伟东幸福之城北门－管理路，伟东幸福之城南门－管理路保持双向通行。
对外衔接：管理二路（规划六号线－五指峰路）、五指峰路（管理二路－规划六号线）、规划六号线等3条道路形成逆时针单循环，其中管理二路可设置单侧停车泊位，五指峰路可设置双侧停车泊位；富蕴路（管理路－巨峰路）、管理路（五指峰路－金水路）保持双向通行，道路两侧禁止停车。
今日天气：