以往只有牵引车和重型载货车才会搭载lng牵引车，而在解放年会现场，卡车e族惊讶地发现一汽解放的搅拌车以及其他车辆也采用了lng发动机，可以说“全民lng”时代已经到来。这款一汽解放j6p 8×4天然气搅拌车采用了锡柴13升440马力国六天然气发动机，搭配一汽10挡变速箱与290冲焊轮减桥。从配置上来看，青岛解放新大威变速箱，该车无论是动力还是承载性都应该有着不错的表现，青岛解放新大威变速箱，青岛解放新大威变速箱，此外，该车拥有375l气罐，对于长期在市区工地作业的搅拌车，这样的续航里程应该绰绰有余。
在2016年新版gb1589实施之际，一汽解放又推出了一款“质惠版”的解放j6p。青岛解放新大威变速箱
今年1-8月份，青汽共销售中重卡83555辆，同比增长9.1%，实现了从品质到销量的跨越式增长。一汽解放青岛汽车有限公司经理纪胜师在致辞中介绍道：“从根本上来讲，解放卡车的持续畅销得益于从研发设计、生产制造、售后服务等全生命周期的精心培育。在产品轻量化、智能化的优势之上，不断精研细分市场的运营模式，提升在特定市场的产品优势。”秉承其不断精研的发展历程，一汽解放青岛汽车有限公司载货品系经法理耿立坤在会上强调了一个字一一“变”。青岛解放j6管子一汽解放j6p在版车型还会配备伊思灵nts座椅，具有座椅加热座椅通风这样便捷的配置。
有卡友会说，解放j7还是不如进口车，考虑到价格因素，j7与进口车的同配置车型，有20-30万元的价格差距，所以有差距也很正常。经常有卡友拿进口卡车和国产卡车做对比，不同价格的车型对比性能与技术，其实是不讲理、不公平的做法。花50万的国产车价钱，却想要70万进口车的性能，这讲理吗？差距有，我们承认，但不是一味的挑刺，喷不足，而是要客观的看待国产车与进口车。给国产卡车一些时间，相信未来有天，我们的国产卡车也可以和进口卡车一样优 秀
4月2日，一汽解放长春基地中重卡“2019年京津冀区域万辆庆典”在河北石家庄隆重举行，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰；一汽解放总经理助理、一汽解放销售公司总经理王志才；一汽解放销售公司副总经理张松等莅临现场，与京津冀地区的经销商和用户朋友们一同分享这一喜悦时刻。一季度，一汽解放京津冀区域j6产品销售10214辆，同比增长20%，创造了解放单基地、单区域销量破万的用时记录！青岛基地销售，同比增长12%。中重卡合计销售，在河北、北京、天津三个区域，解放中重卡份额均荣登行业第 一。此外，一季度解放在京津冀区域还销售轻卡，解放商用车销量合计超过2万辆！活动中，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰发表致辞，对解放全体营销体系的付出给予充分肯定，对广大客户的支持报以衷心的感谢。一汽解放jh6 6×4纯电动牵引车采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池电量高达423kwh。
一汽解放j6质惠版2.0产品，在原先质惠版车型的基础上进行深度改良升级。早前质惠版车型就在和自重方面有着非常强大的优势，如今又通过几项新的设计进一步降低了自重，同时还增加了配置、优化了结构。这样的升级，让这款新车在舒适性、人性化以及节油性、油品适应性、运营可靠性、驾驶安全性和轻量化方面，都有着非常强大的竞争力。值得一提的是，一汽解放长久布局智能科技，更让j6 2.0尽显科技之美：高亮度发光标、logo投射灯等为高颜值“化妆”；j6 2.0更集车辆信息、车辆控制、增值服务、社交娱乐等智能驾驶服务，以高品质的制造技术，为用户带来了用车交互体验及舒适享受的驾驶乐趣，让重卡车也能享受到乘用车“舒爽”体验。
满足绿通、冷链、高速物流用户用车需求。青岛解放j6挡泥板
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