解放j6p版就是一汽解放为适应当前物流快运行业的运输要求，占领高 端市场而推出的产品，低油耗大马力的特点是其亮眼的符号。该车型之所以能保持高 效，是因为其与前代相比，青岛解放悍v保险杠支架，其在降低油耗、提升动力上有两大严格的迭代升级。节油性方面，青岛解放悍v保险杠支架，延续解放在业内的体系节油技术，百公里比业内平均水平节油1-2l；j6p油箱容积1000升，左侧500升、右侧500升，提高续航里程；轻量化方面，应用了一系列升级措施，例如铝合金油箱、轮圈，青岛解放悍v保险杠支架、变速箱、楔式制动器等。另外，解放新j6p版的十万公里保养间隔降低了车辆全生命周期运营成本，提高出勤率。一汽解放jh6 6×4纯电动牵引车采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池电量高达423kwh。青岛解放悍v保险杠支架
一汽解放j6高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，自主开发研制的适应国情的全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三代开发而成，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。一汽解放j6配件,发动机、变速器、驱动桥三大总成达到水平，树立了商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有水平的6dn、6dl发动机，功率覆盖280-460马力，其中6dn发动机是目前国内排量、扭矩比较大的发动机。2250系列主配动力是从德国duetz公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国eaton 合资生产的fs10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内比较大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。青岛解放虎v后桥动力方面，一汽解放龙v2.0版整车的制动系统都进行了优化，行程进行缩小调整，脚感更舒适、控制也更准。
一汽解放jh6冷藏车变速箱配置：一汽 ca12tax210m3；前进挡12个；倒挡2个；扭矩：2100n.m；副箱带同步器；变速箱壳体为吕材质；变速箱特点：采用的双中间轴结构，可匹配单杆、双杆操纵；可近、远距离操纵；换挡形式：双中间轴、主副箱结构，副箱带同步器。其它配置：435升级冲焊桥；后桥允许载荷：18000(二轴组)kg；车架300x80x8（mm）；2020mm前轴；前桥允许荷载6500/6500kg；康迈免维护前后桥轮端。一汽解放jh6前四后八9.6米冷藏车采用国内的全封闭聚酯板块结构箱体，使用上非常的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。较传统的“整体式结构”“分板块注入发泡结构”和“敞开式三明治结构”三种保温结构，性能好，强度更高，能轻松满足一般的冷链运输需求。
解放自主开发研制的其造型设计赶超当今世界前列重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质卓绝。使卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到一定水平。2007年解放将率先投放j6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4版。 一汽解放j6将在开创全新的赢利模式，通过有效的运输方式、高可靠的高出勤率，提升运输效益，降低物流成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，物流市场向着和谐、有序、共赢的化竞争方向发展。j6是解放研发平台上的一款车型，从立项开发到推出成品，经历了6年时间，一汽解放把这款车命名为j6，也即第六代重卡，j6是解放的一枚重要战略棋子，它一出生就达到了水平。1986年9月28日，后一辆老解放告别了一汽之后，解放的新产品就一款接一款地走向市场。但在重卡产品方面，却遇到了竞争对手的挑战。一汽高层意识到，目前中重型卡车的市场正在调整、增长，只有拿出具有水平的卡车产品，才能在调整后的新一轮竞争中赢得时间，争取主动。同时还可以根据自己需求选装座椅按摩这样只会出现在豪华轿车上的配置。
随着国六的来临，这些设计慢慢变成发展趋势，此次在一汽解放年专题会展出的几款车型都将电瓶后置，这种做法还有一个好处就是停车时，卡友们无需在担忧电瓶被偷，电瓶后侧还有一个车辆的电源总开关，长时间停车可以手动式将其关掉。这辆2019款智尊版jh6 550马力的配置还是十分具有吸引力的，青岛解放较多采纳了卡友的提议，在原来基础上作出了大幅度升级，液力缓速器、电动天窗等的加入，都让喜欢jh6的卡友们没有遗憾。作为一款高端产品，新j6荣耀版核心特点是高舒适、高可靠、高智能、高盈利。新j6荣耀版除其外观尽显尊荣外，舒适性更是全方面超过国内竞品，达到了与欧洲三相当的前列水平。大量采用世界前列供应商的零部件产品，配合一汽解放的生产技术，安全性和可靠性都达到前列水平。车辆标配的车联网系统提供多辆管理功能，满足物流信息化的需求。新j6荣耀版关注车辆的全生命周期成本，旨在为用户提供低生命周期成本的高 效运输方式。相较之前的油耗表现在百公里上能节省2-3升油，后桥速比为3.727。青岛解放悍v保险杠支架
改进很多，不一而足，比如：j6 2.0配置了新一代 bosch电控供气系统。青岛解放悍v保险杠支架
对于自卸用户而言，解放jh6自卸不管是何种运输工况，总有一款适合你。先拥有很强动力链，潍柴发动机+法士特变速箱+奔驰技术16t轮减桥，这一成熟配置使用成本很低，用户认可度高，值得关注的是解放jh6自卸的发动机输出功率也做出较大提升，渣土车主打375马力，公路运输标配430马力，可选装460及550马力等更大输出。其次在承载性方面，解放拥有行业的双i杆技术，解决了传统直杆易翻车、v推易断的缺点，同时后桥平衡轴免维护，省时省心又省钱。对于舒适性方面，继承解放jh6驾驶室得天独厚的宽敞空间，驾驶室采用进口萨克斯四点全浮减振，阻尼均衡更稳当。而且相比同类产品，解放jh6自卸车拥有的6.5吋多媒体显示屏、电加热后视镜、自动空调都是加分项。青岛解放悍v保险杠支架
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