齿圈质量的好坏对发动机影响折叠编辑本段起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一、飞轮齿圈的啮合切入面变形折叠由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力zui大的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况，可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入，在正常情况下，如果一次不能起动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可作第二次的起动。二、起动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大折叠（齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米）。
这样，当主电路接通后，起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转，两者接触时自然会因撞击而发出响声，且两者无法啮合，发动机也就不能起动。遇此故障，可采取将起动机电磁开关的静、动触点间隙调大；在电磁开关与起动机后壳间加垫；消除起动机拨叉中部支承销的多余间隙；更换拨叉上磨损变小的滑块或滑轮；往飞轮上装入齿圈时，勿将齿圈压到飞轮底部，留2-3毫米间隙或选用加厚齿圈等方法，予以排除。另外，目前市场上销售的起动机驱动齿轮，有的总体长度不符合标准，也有些不正规厂生产的飞轮及齿圈高度不符合标准，都容易造成这种现象，购买时要格外注意不要贪图便宜而造成更大的损失。
飞轮是一个质量较大的铸铁惯性圆盘，它贮蓄能量，供给非作功行程的需求，带动整个曲连杆结构越过上、下止点，保证发动机曲轴旋转的惯性旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性，借助于本身旋转的惯性力，帮助克服起动时气缸中的压缩阻力和维持短期超载时发动机的继续运转。依据道路实验的结果，一个只有冰球大小的飞轮能够使车辆的耗油量下降五分之一，这是由于该飞轮采用良好设计并采用新型材料制作。正是基于此结果，一些工业观察家甚至预言飞轮技术将取代电力混合动力技术，从而成为环保汽车的主流生产技术。
目前市场上销售的起动机驱动齿轮，有的总体长度不符合标准，也有些不正规厂生产的飞轮及齿圈高度不符合标准，都容易造成这种现象，购买时要格外注意不要贪图便宜而造成更大的损失。折叠编辑本段飞轮齿圈的故障原因，在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成打坏齿圈。
青岛鑫信齿圈厂(青岛鑫北旺齿圈厂) 是一家专业生产飞轮齿圈及飞轮的生产厂家，在广大新老客户的关爱支持下已走过多个春秋。我公司生产齿圈历史悠久，可承接各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，另外还为全国多家发动机生产厂配套。

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