青岛汽车音响改装知识，自在一路，音乐随行青岛鼎峰汇汽车音响服务有限公司的工程师通过sieg设备实时监测车辆内部的频率反应，利用rta技术回馈收集的数据，能够迅速准确的制定出每一辆汽车的音响改装解决方案。
音响怕潮湿。爱干净的人时常会对汽车室内进行清洗，应注意的是，当人们清洗汽车室内时，应尽量不要朝着音响的方向喷洒水、清洁剂之类的液态物质。音响主机上有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，汽车室内清洗后，开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，要知道，电子产品的各部分控制器的杀手就是潮湿了。 
  其次，音响怕灰尘。当你的爱车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，将空调的外循环调整为内循环，这样可以避免灰尘对音响的侵害。灰尘对汽车音响的伤害是非常常见的，例如进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟，还有收音效果受到干扰等，都有可能是灰尘侵害引起的，因此要特别注意。 
音响怕剧烈震动。虽然在一般的行驶过程中，汽车的抖动不会造成音响主机的剧烈震动(除非出了车祸)，但有时候出于某种原因，人们需要将音响拆下来，这时候就要注意了，不要用力晃动或拍打音响。因为受过剧烈震动后，音响内部有些零部
汽车因车身皆为钢板架构组装或它种材质组装成一密闭家间及车厢，而每一种车种又因原厂设计理念之不同，如引擎之设计、避震系统、进排气方式、车门、车体之紧密度等，或静止、或不同路面行进状态下产生不等腰三角形值之噪音，经钢板、车体之共振共鸣、声音放大、过大之噪音令人不舒服，或耳鸣、或容易疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果等，因此即须作汽车之隔音处理。所以以原厂设计组装条件，加上各种消震、隔音吸音材料，将车厢内之不必要的环境噪音，排除到较小状态，即为汽车隔音。
汽车音响改装
汽车音响和家用音响的区别：由于车厂控制成本的原因，原车匹配的汽车音响通常将音源、前置放大器和扩音器整合在一起(就是我们通常说的主机)，然后匹配普通的全音喇叭完成一个基本的系统来满足基本的功能需求。高配置和高档一些的车就会有独立的扩音器和专门的低音扬声器(像皇冠，奥迪等)。随着科技的进步，音源又不断整合一些新的实用性的功能，像导航功能、蓝牙通讯、车辆诊断等功能，代表品牌有国产的华阳、天派、飞韵、飞歌和日系的阿尔派、先锋、健伍等。随着车主需求的不断提升，欧美注重在扬声器、扩音器和前置放大器领域发展的专业汽车音响品牌也不断被导入中国，像欧系的曼琴、丹拿、彩虹和美系的莱福、金凤凰等。音响中卡带机的压带轮和cd播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。cd播放机里zui重要的部位是激光头，因为激光头是易损零件且比较昂贵，应重点养护。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题，但防护措施也是必要的，您可以经常用湿润的小棉签擦拭卡带、带盒以及cd机的碟槽以及音响系统的面板。正确的做法是用湿布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理，可以再次使用棉签。
汽车音响特点：1主机：专业上称音源， 主要有无线电调频装置和录音再 生机(收音机、卡带机和cd机等)。 2功lv放大器：它的作用是1 )外形体只小：汽车控制台上为音响设计的安装空间较小，按dm标准规定为（长）183毫米x (高）50毫米x (深）153毫米。在这有限的安装空间中，汽车音响一般只能使用高密度贴装元件，采用多层立体装配结构形式。相比之下，家用音响的体积就不受这个限制。2) 使用环境恶劣：汽车音响的使用环境较家用音响要差得多，主要表 现在：① 汽车音响的安装部位距发动机较近，所以经常在温度较高的条件下工作，zui高达70 ~ 80°c,同时还要承受室外温度的变化。比如，在太阳 照射下仪表板的温度可达70 ~ 80°c，寒冷地区达30?40°c。② 汽车在不同等级的路面上行驶，致使汽车音响经常受到振动和冲击。③ 在冬季或阴雨天气车厢内湿度较大。

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