深圳胜之联电子科技有限公司
关于pp双壁波纹管的介绍
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改性聚丙烯是指将聚丙烯树脂通过物理或化学的方法，使其性能发生预期的变化或赋予材料新的功能而得到的树脂。以改性聚丙烯（pp）料生产的管材为改性聚丙烯（pp）管，包括mpp电力管，pp双壁波纹管，pp静音建筑排水管，这种改性聚丙烯管材除了其有聚丙烯管材的耐酸，耐碱，耐化学腐蚀，耐热性好等性能外，还具有耐低温冲击性，耐老化性和耐光性能。
一． 改性聚丙烯（pp）管技术成形工艺顺序
1.原材料配料混合
2.挤出造粒（若为锥双螺管，可直接挤出）
3.挤出成型
4.冷却定型
5.切割
6.检验入库
二． 改性聚丙烯（pp）管材挤出成型工艺温度 机筒加料段（190~200℃）、塑化段（200~230℃）、均化段（190~200℃）、成型模具温度（210~230℃）。
三． 改性聚丙烯（pp）管的质量
改性聚丙烯（pp）管各项性能指标尺寸应符合标准要求。改性聚丙烯（pp）管用于饮用水、输水管时，应符合gb9688标准要求。改性聚丙烯（pp）管用于埋地排水、排污管时，应符合gb/t19472/2004标准要求。
改性聚丙烯（pp）管用于mpp电力管时，其主要物理力学性能符合如下：
序号项目要求试验方法：
波纹管所具有的优点
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相信大家对东莞汽车波纹管厂家介绍并不陌生吧，接下来就让小编来介绍一下吧！波纹管不仅拥有务必的柔软性，可以随地形的起伏而起伏，也有较强的抗外界冲击能力。硅芯层是指这种管道的内部有一层同步挤压形成的固体硅，这种硅芯层是美国duraline公司发明的，并且在1981年适用于工程项目上。
1.密度 g/cm30.91 - 0.96gb1033-86
2.流动摩擦系数<0.35gb/t3960-89
3.拉伸强度（23℃±2）mpa≥ 24.0gb/t3640-92拉伸强度（70℃±2）mpa≥ 18.0
4.弯曲弹性模量 mpa1000 - 2000gb/t9341-2000
四．改性聚丙烯pp在埋地排水、排污用双壁波纹管上的应用 目前，双壁波纹管主要有u/pvc、hdpe、pp三大类。
u/pvc材料弹性模量高达3000mpa，管材的壁厚可以做的比较薄，用料节省，树脂价格低，有很强的市场竞争力，但这种管材低温抗冲强度比较差，不适合于北方冬季施工。另外，由于受pvc树脂加工性能的限制，一般生产口径不超过600。
hdpe的加工性能好，但材料的弹性模量只有600~800mpa。管材的低温抗冲性能较好，能适合北方地区冬季施工，但在南方地区，特别是高温季节施工中，管材容易发软、环刚度低，管道敷设时容易变形，特别是在覆土时承口变形严重，影响施工质量。
pp改性波纹管由于聚丙烯（pp）材料的弹性模量在1100~1500mpa，远高于聚乙烯，材料的密度为0.91g/cm3，比聚乙烯小。
因此用聚丙烯（pp）生产的双壁波纹管相对于hdpe管可以减少壁厚或者增加管材环刚度，因此，在欧洲发达国家，聚丙烯（pp）双壁波纹管占有很大的市场份额，而我国近几年少有公司生产此聚丙烯（pp）双壁波纹管，因此市场前景大好。
ufw内壁超平双螺纹汽车波纹管
产品名称：ufw内壁超平双螺纹汽车波纹管
产品材质: pp聚乙烯/pa6尼龙
工作温度: pp:-40c+105c -40c+125c pa:-40c+125c -40c+150c
颜 色:黑色(颜色也可客户定制，根据需要开口)
阻 燃: ul94-v0
认 证: rohs reach tvoc气味测试
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产品名称：ufw内壁超平双螺纹汽车波纹管
产品材质: pp聚乙烯/pa6尼龙
工作温度: pp:-40c+105c -40c+125c pa:-40c+125c -40c+150c
颜 色:黑色(颜色也可客户定制，根据需要开口)
阻 燃: ul94-v0
认 证: rohs reach tvoc气味测试
产品简介：
环保型pp阻燃波纹管是由环保改性聚丙烯精心加工而成，此产品环保可靠，阻燃效果理想，机械承载强度高，柔韧性好，具有良好的弯曲性能，抗扭曲，耐摩擦，耐酸、碱、无机盐、润滑油等 ，是线路绝缘保护、供水供气的理想产品。
应用领域：
产品广泛用于汽车线束、机床、机械工程、船舶制造、通信线路、电力工程、电子电器、轨道交通及工业自动化等
pe汽车波纹管常见缺陷

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18025303958
qq: 2427249715