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如今福田欧曼的研发实力已经可以满足国内需求的各系车型,欧曼的车身设计整合了欧系车辆的稳重大气,日系车型的精细节油。不论多么细小的欧曼配件,和多么庞大的欧曼驾驶室都是欧曼人潜心研发出来,设计出属于中国人自己的卡车。欧曼配件的制造工艺是采用全球的采购体系,确保欧曼品质的保证,也打造欧曼的企业形象。
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欧曼驾驶室采用进口钢板,全钢车身安全性更高,且欧曼驾驶室内部空间宽敞,有浮雕,装饰条等装饰物品,让驾驶室内的司机不在枯燥。细微的决策彰显了欧曼驾驶室的人性化设计理念,突出了欧曼驾驶室给卡车司机的不仅仅是一个工作的地方,更有回家的感觉。欧曼驾驶室的的内部配件全部也都采用自主研发和国外采购的欧曼配件,让每一个欧曼配件都能使用的更长久。欧曼使用的不仅仅的是技术,更是一种精神,一种打造中国人自己的的卡车精神,自己的卡车理念,与众不同且彰显霸气。
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中国重汽t7h驾驶室沿用了曾荣获“2011年中国专利外观设计奖”的howo-a7驾驶室,在外观设计上独树一帜,造型威猛。公路用车采用大跨距少片簧、四气囊驾驶室空气悬架让中国用户享受到国际极先进重卡的驾驶乐趣。具备世界重卡所具备的主、被动安全性,驾驶室碰撞指标按瑞典标准设计,转向管柱能碰撞变形吸能;驾驶室分为标准版、提升版、豪华版三类共六款,都极具人性化的设计,让中国用户享受与欧洲同步安全驾驶的惬意。驾驶室低风阻设计,严格风洞试验标定。t7h高顶双卧6x4牵引车,在标载55t平原公路90迈的状态下,风阻系数只有0.55。
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