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国内集装箱码头的无人化管理，这大连港集装箱二期码头的现状：集装箱拖车通过港区大门时无需人工查验，系统能自动识别车牌号、集装箱箱号，检测电子通关手续、箱体是否损坏等等，同时自动找印堆放指令，邱车司机按照票据，把集装箱拉到指定   位置，这既省了人工节又提高了效率，实在让人感叹科技的进步！
大连港这样一个无人化管理无疑是未来所有港口的一个发展模式，这应该也标志着中国集装箱码头进入了一个新的时代——互联网+港口。
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冷藏集装箱是一具有良好隔热、气密，且能维持yi定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。专为运输要求保持yi定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱。适用装载肉类、水果等货物。冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所需的温度。
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是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。
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集装箱运输的关系方主要有：无船承运人，集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。集装箱堆场 1．无船经营人（non-vessel operating common carrier:nvocc）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人，通常无船承运人应受所在国法律制约，在政府有关部门登记。
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